在媒体呼吁了多年、以及高清违法摄像头的抓拍处罚前排不系安全带的行为下，如今许多司机都养成了坐前排系安全带的好习惯。即使上车忘了系，司机也会善意提醒。但是，后排的安全带却还是很少见人主动系过。

素以美国最严格的碰撞测试机构IIHS公布了一项对于车辆安全带使用情况的调查结果。显示，91%的人驾驶车辆或者坐在汽车前排时，都会自觉系上安全带；而后排的乘客，主动系安全带的人只有72%。

那么，难道后排安全带不重要吗？

这个答案当然是否定的。当发生车辆事故时，并不会因为坐在后排就变得安全。不系后排安全带不仅容易伤害自己，更有可能“谋杀”前排的人员。

在车辆发生碰撞事故时，前排乘客没有系安全带，头部会因惯性撞到挡风玻璃上，更甚者，飞出窗外。这已经成为了一个常识。但并不会因为乘客坐在后排，惯性的死神并不会对你特别怜悯，反而可能让你多“缴税”！

发生事故时，车后排的乘客同样会因惯性向前移动。当冲击力较大的时候，会因撞击前排座椅导致颈部折断。甚至由于撞击力度过大，容易使得受撞击的前排座椅发生形变，从而过度挤压前排乘客，危及前排驾乘者原本应有的生存空间，于是，就成功谋杀了前排的驾乘者。

既然后排安全带如此重要，为何少有人用呢？

没有提示音提醒

根据《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》的规定，如今出厂的小客车都必须强制配备前排安全带提示（SBR）。但对于后排则没有强制规定，也就放松了很大一部分人的警惕。而然根据欧盟ECE R16法案的要求：从2019年起，所有的车型必须配备后排安全带提示。可见后排安全带的重要性已经引起了西方国家的关注。

座椅套

很多车主都喜欢装饰自己的爱车，买一些座椅套回来装上，防脏、防尘。可很多后排的座椅套都会把安全带的插口堵住，有的商家考虑不到这一点，加上没有强制标准来规范，就如此下去了。

安全意识有待提高

如今，虽然淘宝删除了很多“安全带卡扣”的字眼。

但是换一种词义输入，依旧能搜到大量此类产品的，并还有2件包邮的活动。（难道害一个人还不够？）

虽然错误的是在销售方，但有需求才有市场。之所以能有这么多安全带的卡口存在，说明公众对安全带的意识并不高。