分别拆开新款大众CC和老款大众CC，车主：不能相信自己的眼睛

大众汽车在我们国内汽车市场中的地位非常的高，不仅因为其进入国内的时间非常早，还因为其优良的做工和品质得到了消费者们的信赖，而良好的口碑也并不是空穴来风，获得如今的成绩也是大众汽车经过了多年的努力与沉淀而来。目前大众汽车旗下的大多数车型都得到了消费者们的认可，在销量排行榜中最长常见的汽车就是大众汽车，由此可见“VW”的影响力已经深入消费者们的心中了。

在我们的印象中，大众汽车的车型基本上都是商务风格比较重的车型，主要采用沉稳大气的设计风格，但是却有一辆车不在此列，它一度被称为“最美的大众车”，相信很多人都已经能猜出它的名字了，它就是大众CC。我们都知道汽车的每一次更新换代都会带来一些变化，这些变化大多都是经过了车企精心的调整，让汽车能够更好的适应消费者和修复一些缺点，那么这款大众CC的新款和老款都有着什么变化呢？分别拆开新款大众CC和老款大众CC，车主：不能相信自己的眼睛。

从这两辆车的底盘整理来看，很明显的可以看出新款大众CC在底盘的保护性方面要做得更加好一些，油箱等附近区域的保护措施做的更加到位，发动机护板等位置也比老款CC的覆盖面积更大，并且包裹性也更好一些，新款大众CC在底盘上给人的感觉就是非常的整洁，一点都不显得杂乱，而在悬架方面也同样的采用麦弗逊前悬架与多连杆后悬架的组合方式，这种组合如今被应用的非常广泛，很多车型都是采用这样的搭配。从直观的感觉上来看两者并没有什么太大的变化，不过仔细研究一些细节的话还是能发现变化很大。

前悬架下摆臂的重要性相信大家都非常的清楚，一辆汽车的稳定性如何跟下摆臂也有着非常大的关系，而仔细查看这两辆车的下摆臂时就能够发现，老款大众CC的下摆臂采用的材质是铸钢，这种材质可以为汽车的驾驶稳定性起到非常好的作用，并且老款CC在悬架方面的口碑也是非常不错，很少有人说不好。而新款大众CC的下摆臂则是采用了单层的冲压件，大家都知道如今大多数汽车的下摆臂都是采用的双层冲压件，而价格不低的新款大众CC在这方面却是有些让人无语了。

在这么关键的位置进行了简配，难怪车主会表示：不能相信自己的眼睛，要知道大众CC的售价并不低，很多车主之所以选择这辆车却没选择宝马3系、奥迪A4等就是因为看中了大众的品质，但是这个单层冲压件确实是让很多车主失望了，对此大家有什么看法吗？