在国内提到豪车，肯定是BBA最为受欢迎，德系三强不管知名度还是品牌价值都很强。特别是在40万以上级别，BBA几乎有统治地位，别的品牌很难进入。如今，豪华品牌入门价格已经下探到20出头，似乎要体现更加竞争激烈，虽然德系BBA地位依然强势。但是豪车消费者呈现年轻化趋势，不喜欢随波逐流的年轻人可能会选择一些更有个性、性能强而品牌稍微弱的车型，这也让其他豪华品牌有了出头之日。比如，凯迪拉克、林肯，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等，虽说在国内比不上BBA，尽管在国内不及奔驰宝马奥迪，但在国外却要表现的毫不逊色，甚至地位还要高。

我们今天要说的这台车，就是来自日系豪华品牌的—讴歌TLX-L，外观来看新车有着强烈的家族气息，钻石形的进气格栅配以菱形颗粒点缀，呈现出了大气不失豪华的视觉效果。

有着长达4981mm的车身长度以及2900mm的轴距，看上去比同级对手的宝马3系和奥迪A4L都要大。车身虽然经过加长，但是TLX-L的车身线条仍然十分流畅，整体的比例也足够协调优雅。目前该车在售价上也跌到了最低仅为22.98万起，性价比十足。

同时在尾部也设计的比较有个性，上扬的小鸭尾看上去格外着迷

虽然TLX-L的内饰不难看，但在设计上确实稍显落伍，尤其是在外形的衬托下。而且不管是低配还是高配的车型，在中控台方面的配置都是双液晶大屏幕，超有逼格。后排加长收拥有极大的空间，家用也非常舒服。

在动力系统上则全系标配了一台地球梦2.4L自然吸气发动机，该机型在本田旗下的产品中出镜率非常高，技术成熟稳定。最高输出功率达到了208马力，与之匹配的传动系统上则为一台8挡双离合变速箱

但是在北美汽车市场上的地位，讴歌TLX-L肯定要比宝马同级别车型的地位高的多，而且非常多的车友称讴歌TLX-L开10年螺丝钉都不会坏，完美体现出其高品质。

总体而言，小编认为讴歌TLX-L这款车型还是相当有吸引力的！凭着格外出色的一面，如果不是因为品牌影响力，在国内也估计能超过同级的宝马奥迪。