说实话，对于韩系汽车品牌现代而言，个人并没有太多称赞的地方，尤其是近两年来，韩系阵营销量日渐萎缩，除了高性价比以及稳定质量以外，很难给我们眼前一亮的感觉，同时之前推出媲美国产价格的瑞纳，更是拉低了自身档次，正当大家觉着现代要没落的时候，终于亮出了底牌，定位于运动中级车的菲斯塔的登场，又让国内现代车迷看到了希望。

不知大家是否记得，这款菲斯塔刚刚亮相的时候，凭借惊艳的外观，将沉寂已久的现代推向了头条，而且随着时间的推移，各种报道扑面而来，更是很大程度上提高了曝光率，公布完预售价以及硬件总成后，似乎让它有了爆款的潜质，到底有着怎样的表现，上市后真的能火吗，不如一起来看看吧！

单从外观设计上，就让我们看到了现代的诚意，前脸方面，扁平的车身布局镶嵌其中，大嘴式镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合，俨然有了几分对标大众全新CC的感觉，甚至相比于旗舰之称的索九更为出色，无疑成为了自身杀手锏所在，不说别的，同等价位中，要想买到颜值高，而且出自合资大牌的中级车，我想菲斯塔才是首选，个人感觉，正式上市后，对于老将名图也会带来很大的冲击。

至于车身侧面，同样也是将运动大气进行到底，溜背式的车身布局镶嵌其中，多腰线的设计，更是在很大程度上提升了档次感，多辐条运动轮圈的搭配，暂且抛开硬件不说，就让它有了笑傲江湖的资本，长宽高分别为4660*1790*1425mm，轴距为2700mm，对于这一数据，算是比较主流的入门中级车水准，从而也表明了今后的竞争方向，毫无疑问，作为当红辣子鸡的思域，将会成为最大劲敌。

而在尾部方面，也是现代设计功底的体现，和前脸起到了很好呼应效果，层次感分明的整体布局，小型扰流板加入其中，连贯式的尾灯组合以及下部双边共双出的排气，都给人很强的视觉冲击力，作为高颜值贯穿一生的菲斯塔来说，说它是小姐姐热捧的小鲜肉，丝毫不过分，即使素车的状态下，依旧有一种武装到牙齿的感觉。

内饰设计上，相比于外观设计，显然收敛了很多，或许现代也是为了多方面考虑，和思域一样，走向了一条中庸路线，给人更多是一种时尚简洁的风格，对称式的整体造型，悬浮式液晶显示屏以及全液晶仪表盘的加持，成为了逼格的体现，平底式方向盘以及金属踏板的加入，算是营造出运动氛围的地方，虽然没有外观那样足够吸睛，但也是目前主流的水准，很难让人挑出毛病。

对于以往的现代中级车来说，一般都是采用自吸和涡轮相搭配的布局，最为重要的一点就是在于降低成本，不过在菲斯塔身上却破了例，全系搭载1.4T和1.6T发动机，最大功率分别为140和190，204马力，与之匹配的是七速双离合变速箱，7秒破百的成绩，可见实力所在，思域的地位多少受到了威胁，当然要说起吐槽的地方，我想就是在于全系七速双离合的加持，除了行驶质感逊色以外，稳定性以及质量也成为了很大的问题。

小结：综合来说，从外在以及内在分析，这款菲斯塔的确称得上是现代精品之作，而且它的到来，除了可以提升自身竞争力，促进销量以外，同时更是弥补了同等价位中，运动中级车市场的空白，从预售价11~14万元之间，也能很好看出优势所在，由此可见，如今的菲斯塔可谓是万事俱备，只欠东风，只要后期营销能够跟上，大卖不是问题，正如很多网友所说：要火了，你怎么看？