在最初宣布在南卡罗来纳州斯巴达堡工厂推出生产线的四年后，宝马X7最近正式成为了这家德国制造商SUV序列里的豪华大型SUV的一员。新车外观相比X5设计更加夸张，整体采用了宝马最新的家族化设计语言。新车将于明年3月份在美国率先上市，未来上市后会与奔驰GLS等车型竞争。其中xDrive40i的起售价为73900美元（折合人民币51.07万元），xDrive50i起售价为92600美元（折合人民币63.99万元）。

外观方面，X7采用了更夸张的前格栅来吸引眼球，紧凑的LED头灯占据车辆上部的脸部。此外，前保险杠下方的下唇边采用镀铬装饰，有效提升整车的精致感。值得一提的是，设计师为了更方便第三排乘客的进出，将后门设计的比前门要大一些还。

内饰方面，宝马的豪华感自然不用多说。数字化液晶仪表盘与中控屏都是12.3英寸的，中控台上有一系列按钮和拨动开关，包括iDrive拨盘，换档，驱动模式和悬架高度等，注重操作感的宝马为宝马X7的内饰带来了一丝优雅与空间感。不得不提的就是其为第三排乘客配备了全景天窗，让第三排乘客不会感觉到压抑感。而当夜晚来临时，新车全景天窗部分会发出独特的光，而天窗处LED氛围灯也会模拟出星空的显示效果，其氛围感极强。

配置方面，四区独立空调是标配，并且可以选择五区系统。主被动安全配置方面，xDrive40i版本标配盲点检测、车道偏离警告、后碰撞警告、正面碰撞警告、警告行人与市碰撞减轻、十字路口交通警示后方、限速信息提示。xDrive50i则额外增加了自动泊车等功能。

动力方面，X7基于宝马CLAR平台进行打造，40i配备涡轮增压3.0升直列六缸发动机，功率为250千瓦，最大扭矩447牛米，百公里加速5.8秒；50i配备双涡轮增压4.4升V8发动机，最大340千瓦，最大扭矩649牛米，百公里加速仅需要5.2秒。两个版本的发动机均匹配8速自动变速箱，全轮驱动、带有自适应减震器的空气悬架是二者的标配。值得一提的是，50i版本还增加了差速锁，让其越野性能更上一层楼。

在小编看来，新X7的配置诚意满满。你比如说第三排的天窗以及四区独立空调可都是标配，当然到了国内具体怎么样咱们再单说。再说，科技感、自动驾驶功能也算是中规中矩。而其运动性能在同级别车型中，则应该是其最大的卖点了。

各位看官觉得新X7怎么样？