在众多的豪车品牌当中，相信大家对于路虎车型热爱程度是非常高的，路虎凭借着大气豪华的气派形象以及国内最喜爱的SUV车型来俘获了非常多的粉丝，加上路虎在国内对于该品牌以皇室贵族座驾的形象宣传，使得路虎在国内拥有着超高的市场份额，以至于这款最入门级的紧凑SUV路虎极光，曾进口80万加价都要被疯抢，但是每个品牌都希望能够以合资的方式来抢占更多的市场份额，但国产化后的首款路虎极光却并没有得到超高的市场份额，反倒是最低不足30万的售价却得不到消费者待见呢？

其实路虎极光是最不该国产化的豪华SUV车型，这款车当年以纯进口销售的时候，质量方面还是非常可靠的，同时首屈一指的造型设计，的确在消费者的审美度上做的非常完美，但自从国产化之后的路虎极光却存在着非常多的电子故障以及质量问题，在国内的口碑每况愈下，即便是比当年纯进口销售的车型在价格上有了大幅度下跌，以至于不足30万却遭到嫌弃，终究是被国产害惨的豪车啊。

不过造型设计上，相信路虎极光的颜值是同级SUV中最出色的，所以对于这一代年轻人来说非常难以抵御，展现出一种犀利的美感，前脸机型的横幅式镀铬中网与两侧犀利的LED大灯融为一体式设计，看起来非常激进，有种器宇轩昂的态势，侧身4370x1900x1635mm的尺寸看上去非常紧凑，除了长度仅有小型SUV尺寸之外，宽度和高度上让整体显得大气了不少，悬浮式车顶设计以及超大比例的大尺寸轮毂，让整体的野性呈现的极为透彻，尾部造型看起来非常运动，犀利的尾灯组与前脸有着较高的呼应效果，搭配双边共出的炮筒式尾排，让路虎极光看上去非常的野性十足。

内饰方面，路虎极光的内饰整体显得非常简洁大气，同时显得非常细腻又质感，贯穿式的中控台采用了柔和的线条勾勒，再搭配高档的软材料，视觉效果显得尤为细腻，嵌入式大尺寸的中控屏显得科技感极强，大气的档把区域集成了旋钮式档杆以及物理按键设计，看起来相当有气派，而且四辐式造型的方向盘相当大气豪华，质感极为出色，此外前后座椅以及门板处都采用了较为高档的软材料包裹，使得内饰氛围看上去相当奢华，并且全系标配了全景天窗以及8气囊的配置，档次感十足。国产后沦落的豪车！曾进口80万加价被疯抢，国产后不足30万没人买。

动力上，路虎极光搭载了高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为177kW/340N.m、147kW/320N.m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，作为越野世家的SUV车型，路虎极光全系标配了适时四驱系统，让路虎极光拥有了超高的越野性能。

总体来看，路虎极光凭借着出色的造型设计以及超高的越野性能，能够很好的满足消费者对于硬派豪华越野车型的追求，即便是路虎极光有着这样那样的问题存在，但依然有不少车迷难以抵挡对它的追求，或许路虎极光真不该国产，您们说呢？终究被国产害惨！曾进口80万加价被疯抢，国产后不足30万被嫌弃，对于这款车您怎么看？