价位虚高但难抵诱惑 到店看一汽大众T-ROC探歌舒适

一汽大众大力发展轿车多年以来,SUV 跟轿车比起来是少之又少,如今的SUV车型市场是越来越大,大部分品牌倾注SUV,一汽大众没有理由落下,作为一汽大众首款SUV车型,探歌的出现是填补了大众车在市场上的一大空洞。探歌预售不到一个月便有4000多台的交易。可见该车的吸引力之大。虽然这款车价格虚高,但是上市以来的订单量却不低,下面到店来看看这款上市才不到3个月的SUV。

外观大气、豪华、时尚、上档次。

无钥匙进入系统,里边也配置了无钥匙启动。

车内空间感觉足够用,内饰的材料实在不敢恭维,塑料感太强,但收拾起来非常方便。

舒适型没有全液晶仪表盘。

中控液晶屏幕也小了一些。在动力上,1.4T涡轮增压发动机,7挡双离合变速箱,最大功率是150匹马力,相对来说比较中规中矩。

后排空间也来感受一下,国内版加长以后宽敞了许多。

后排有独立出风口,并且具备调节功能,并且有两个USB充电口,供手机充电。

全景大天窗。

后排看前中驾驶台整体设计。

车身尺寸为为长4318毫米、宽1819毫米、高1582毫米,轴距是2680毫米。

这个车在国外其实是一个小型SUV,但是拿到中国之后它进行了轴距的加长,就定位于入门级的紧凑型SUV,因此在定价方面,毫不客气。

悬架部分也是深得人心,1.4TSI不管是高低功率版本,还是两驱四驱版本车型全部采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。相对而言已经是非常地道了。而且悬挂采用了液压缓冲,比传统的弹簧舒适了很多。

后备箱空间。

工信部的综合工况油耗。

至于新车的尾部,还是满满的大众味儿。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();