宝骏在推出510和310两款爆款车型后，彻底刷新了人们对于汽车行业利润的认知。它相当于汽车界的“小米”，把行业整体的利润值都降到一个消费者愿意接受的价格。为了乘胜追击，宝骏推出了宝骏360，一款定位六座的MPV车型。

与此同时，随着奥迪前设计总监艾格的入驻，比亚迪这两年整体的颜值大大上了一个台阶，率先打出市场的就是比亚迪宋MAX，同样是一款六座MPV车型。

显而易见的是，随着二胎政策的放开，过去单纯的5座车型可能已经满足不了人们的需求，这种六座MPV的出现成了一个全新的选择。

对于宝骏360和比亚迪宋MAX这两款车怎么选，今天我们就来详细的对比下。

严格意义上讲，宋MAX要比宝骏360高一个档次，每个配置普遍都比宝骏贵2万左右。

从外观方面来讲，宝骏360拥有更大的体型，会给人一种厚实有力的感受，加之商务车的流行，购买宝骏360车型也拥有了一定的牌面。宝骏360的前卫程度远超前辈，但又比510、530等车型保守了一些。

宋MAX的原创度相当高，前脸采用最新的家族化设计，巨大的进气格栅与大灯连为一体，富有立体感。前杠两侧造型与中网相互呼应，增加了车头的整体感。车侧线条简洁、干练，尾部下压的车顶线条别出心裁，车尾整体相当饱满，镀铬装饰也恰到好处。

内饰方面，宋MAX的内饰设计简洁而又不失层次感，符合当下时尚大气的设计潮流。整个中控区域并没有太多的实体按键，12.8英寸高清Carpad足够吸引眼球，方向盘上红色的“宋”标也很有范。

用料跟做工方面进步很明显，采用大面积的软性材料及钢琴烤漆面板，这些都很好的提升了档次感。

宝骏360沿用了最新一代家族内饰设计，与510、530相似的造型已经非常美观，再用硬朗的仿木饰板代替皮料之后，整体氛围更加清新脱俗，深、浅撞色的设计也更具现代气息。

受限于成本，宝骏360使用了单色屏“全液晶”仪表，虽然视觉效果比不上液晶彩屏，但比传统机械指针仪表更具科技感。

宝骏360专为家庭6座设计，采用 2+2+2布局，二、三排座椅可独立放倒，并且2~6座可任意切换，最大程度满足家庭出行对更多座位和更宽裕空间的要求，赢得了家用车用户的普遍关注和良好口碑。

此外，6座车型不仅能满足一家四口加两个老人的出行，还可以享受六年免检。相对比亚迪宋max把7座直接改6座的简单粗暴要用心不少。

宝骏360采用的是1.5升自然吸气L4发动机，最大功率112马力，最大扭矩147牛·米，与之匹配了前置前驱5档手自一体AMT变速器；宋MAX搭载的是一台1.5T涡轮增压L4发动机，最大功率154马力，最大扭矩240牛·米，采用了前置前驱6档双离合变速箱。

动力方面，从数据上看，比亚迪宋MAX的表现更好，且得益于较好的动力水平和优秀的自动变速箱，无论是动力响应还是行驶平顺性方面都有一定优势。而宝骏360则让变速箱拖了后腿，所以表现稍微弱一些。

至于这两款车怎么选，我认为他们的受众人群划分区别还是挺大的。宝骏360更多吸引的是之前可能一直在考虑五菱宏光的中低级消费者，而比亚迪宋MAX则更偏向于城市白领，或者说是作为家庭的第二台车使用。

如果论及性价比，我认为无疑是宝骏360更高一些，毕竟更低的售价以及不错的产品表现已经让它很出众。比亚迪宋MAX则是在10万元区间的车型中，性价比表现不错。

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