2018 年 10 月 31 日，上汽大众一举推出两款重磅新车：" 全新一代帕萨特 " 和 " 途岳 "。其中帕萨特为换代 B 级轿车，上市售价区间为 16.98-22.98 万元；途岳定位为紧凑型 SUV，上市售价区间为 18.99-28.89 万元；二者均基于 MQB 平台打造。

B 级车市场波澜再起

在第八代凯美瑞、迈腾接连换新后，熬过七年之痒的帕萨特也于 10 月 31 日晚正式换新上市。全新一代帕萨特共推出 9 款车型，提供 2.0T 高功版、2.0T 卓效版以及 1.4T 三种动力选择，全系配备 DSG 七速双离合变速器，新车售价区间为 18.99-28.89 万元。值得一提的是，帕萨特插电式混合动力版也与燃油版车型一同上市，该版本共两 2 款车型，补贴后售价为 24.99-25.99 万元，成为大众品牌在国内首款上市的插电式混合动力轿车。

统计数据显示，自 2000 年 6 月上汽大众帕萨特上市以来，其在中国的累计销量已经超过了 250 万台。 那么，较之此前版本，新款帕萨特有何新亮点？

外观上，新款帕萨特采用大众品牌最新的流动韵律设计理念，前脸设计焕然一新，首次运用点阵式横拉一体格栅，丰富而精致的型面变化增添动感的气息。" 悬浮式 " 溜背车顶，搭配光影式双腰线和流体车侧，兼具立体感与肌肉感。。光影式双腰线自大灯而起，最终与尾翼线条交融，由侧标而起的下腰线划出深刻锐利特征面，与尾灯完美连接，使整车具有层次感。新车长宽高尺寸为 4,933mm/ 1,836mm/ 1,469mm，轴距从 2803mm 大幅提升至 2871mm，乘坐体验更加宽敞舒适。

内饰设计上，一体式无界设计让内饰看起来焕然一新，前仪表设计搭配 9.2 英寸全玻璃无框导航面板，形成空间上的连贯感。值得一提的是，大众品牌 B 级车中首次车内采用 10 色环境氛围灯设计元素，LED 氛围灯和全数字液晶仪表将根据驾驶模式的设定而变化颜色，营造出别具匠心的感官体验。

配置方面，新车全系标配了 ESP 车身动态电子稳定系统、Auto Hold 自动驻车、无钥匙进入 & 启动、带加热功能的电动调节外后视镜、RKA 智能胎压检测系统等驾辅配置。另，新车还配置了 10.2 英寸全数字液晶仪表、9.2 英寸 MIB 高级导航和多媒体交互系统、HUD 平视显示系统等多屏显示内容共同打造 180 ° 数字主视角，可有效提高行车安全。

动力方面，新款帕萨特提供 2.0T 高功版、2.0T 卓效版以及 1.4T 三种动力选择。两套 2.0T 动力系统搭载的是大众集团第三代 EA888 发动机，2.0T 高功版，最大功率 162kW，最大扭矩 350Nm，综合油耗仅为 6.7L。卓效版版最大功率达到 137kW，峰值扭矩 320N • m，综合油耗仅为 6.3L。

除燃油版车型外，帕萨特插电式混合动力版最大功率 155kW，最大扭矩 400Nm，混合动力模式百公里加速 7.8s，综合续航里程 1043km，纯电模式续航里程 63km。

上汽大众汽车销售有限公司副总经理兼上汽大众汽车有限公司、大众品牌营销事业智行总监 夏海杉先生在上市讲话中提到，" 本次全新一代帕萨特将科技与美学完美融合，在造型、科技、动力、智联等多维度全面领先一代，势必驾驭中高级车市场新格局。"

" 途 " 字辈 SUV 又添干将

几日前，一汽大众紧凑级 SUV 探歌 T-ROC 刚上市，上汽大众后脚就跟了上来。10 月 31 日，除了全新帕萨特，上汽大众还同步推出一款 SUV 车型——途岳，该车定位为紧凑型 SUV，售价区间 16.98-22.98 万元。

新车进气格栅采用双幅镀铬条装饰，视觉效果上十分时尚。前大灯采用了矩形造型，分为上下功能区，LED 日行灯被放在下部，上部为远 / 近光灯组。新车下部散热口采用梯形造型，底部带有金属护板，整体更有一种硬派 SUV 的风格。根据官方公布数据，途岳的长、宽、高分别为 4453mm、1841mm、1632mm，轴距为 2680 mm。

内饰设计上，新车 T 型横贯式中控台上采用了大面积的饰板，将仪表盘、显示屏和出风口包裹其中，形成一体式设计，营造出宽敞的空间感受。下方全新运用的皮质包覆式装饰贯通整个仪表板，并延伸至车门，形成环抱感，打造出高档、舒适的内饰氛围。

作为一款拥有全路况通过能力的 SUV，途岳全系标配了智能胎压监测系统、EPB 电子手刹、Auto Hold 自动驻车、ESP 车身稳定系统等实用配置。在行驶守护方面，该车搭载了 ACC 自适应巡航系统、BSD 智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统与疲劳监测，当泊车时，PLA 3.0 智能泊车辅助系统与 360 ° 全景影像系统默契配合，让泊车入库更轻松。

动力方面，途岳提供 330 TSI（2.0T）和 280 TSI（1.4T）两种动力选择。其中，330TSI 车型搭载第三代 EA888 系列卓效版 2.0TSI 发动机，其额定功率达 137kW、最大扭矩 320Nm，匹配 DQ381 七速双离合变速器，百公里加速仅 7.8s。

280TSI 车型则搭载了兼顾动力与燃油经济性的 EA211 1.4TSI 发动机，其额定功率 110kW，最大扭矩 250Nm，匹配 DQ200 七速双离合变速器，百公里综合工况油耗低至 5.9L。

在 " 银十 " 的最后一天，上汽大众轿车与 SUV 同台上市，可见其不仅想巩固在轿车市场的领先地位，同时亦欲在 SUV 市场占据更大份额，甚至在新能源汽车领域，也开启了全新的探索。毫无疑问，采用全新设计的两款新车将得到更多年轻消费者的关注，而在今后的市场中，能否获得年轻消费者的倾心，有待上市以后用销量数据来说话。