买这个车的原因呢，重要的一点我们家人比较重，身体都比较胖，家里还养了一只拉布拉多。觉得这个车配置较多，四个轮子都有动力。可以拉着一家人和小狗出去，找一块草地，架起烧烤炉。而且我本人来说比较喜欢大气的车子，途昂这个SUV满足了我。多的不说，下边说下我的用车真是感受！

大众途昂，这个车我比较喜欢的是，他长得比较大。尤其他那个，从前面看。还有从侧面看的时候，更是显得他非常的大。要说放东西的话，那这个车也是，非常能装东西。我认为，男人就应该开大一点儿的车，不要太小家子气。对于我们国内来说，人人都喜欢用少的钱买大的车。大众途昂，就充分抓住了，国人这个心理特点。我想在人们买到这个车的时候谁都会因为他的空间而被震惊。在这个级别的，七个座位的，相比较的话。大众途昂是能够碾压他们的。

让我最不称心的一点，就是这个车的内饰有点太低调了，低调的有点过分了。你说，一个几十万的车钱也不算少，内饰搞的还不如十几万的车，我想谁心里都会有点不舒服。当然，也不排除有的人就喜欢简单，复古的内饰。但是时代在变化，我们不能不一直把眼光停留在过去，找出一点摩登的东西。

我的个子，相对来说，也不算矮了。按胖瘦的话属于中等偏上。车里的几个座位，我坐着都非常舒坦。不怕大家笑话...我在我们家里算是最瘦的，当我开车拉他们出去的时候，一家人都不会觉得挤，这个现象是在原来我开其他车的时候没有遇到过的。

下面再着重讲一下，大众途昂它的动力。前面提到过我家的情况比较特殊，车本身的重量，加上我家几口子的重量，跑起高速来，不是我吹牛，别的车基本追不上！平时在城市里的街道开一开，街道情况复杂经常七拐八拐，走走停停，但是途昂，从来没有掉过链子！毕竟是2.0后面带t的发动机。

也不知道是车子的重量太大，还是我们一家人的重量太大，起步的表现差强人意。不过回头想想也是，起步要说快，那谁也比不上摩托车，这么大的车，起步慢一点也是情理之中。这个车的优势在跑高速，随便跑。而且用这个车跑过高速的人都知道，它非常省力，东丽从头到尾加速都非常流畅，我不会感觉到涡轮突然进入给人的不适感。

操控是这个车的另一大优势，每次我载着我们家几口子人，无论是跑街头小道还是进入地下停车场，他都能够完美地完成我的指令。手握方向盘一点都不重，如果拿这个车来越野的话，我是不建议的。简单的爬个小土坡，没有问题。但是你如果拿它来，拐来拐去，行走在非常难走的道路的话，它的底盘估计不会愿意。所以这个车买来还是让你规规矩矩的开，能够开着他赶时间、能够开着它放松身心、体验乐趣！但你要开着这个车玩刺激的，那就不行了。遇到下雪的时候，建议你还是再开慢一点，不要着急，如果尾巴飘起来了，看着好看，坐着心里可就不舒坦了。

在城市里油耗大概是十二个左右，高速路上八九个吧，总的算下来取一个平均的数就可以了。我之前开的其他2.0的车子，油耗比这个要多好几个。所以就此来看的话，这个车在能源的利用方面，还是非常棒的。能省一点，谁都不会介意，即使再有钱，能源是不能浪费的。可能自己是夏天开的原因，了解到有的车友能够把这个车开到八个左右。佩服！

要说坐在这个车里感觉舒服不？首先这个车前面提到的悬挂的问题。走在不是非常平整的路上或者过一些减速障碍的时候，会感觉到这个车子比较跳动。这个车空调还算可以，最后面的座椅也有通气的地方。充分照顾到了每一个乘坐者的舒适度。在前面坐着当然是非常舒服的，因为前面比较大嘛。最后面的座椅的话，建议做瘦子或者做小孩子或者把家里的宠物放进去。在车里听不到机器的叫声，说来也巧我开了几个车子。每一个车子都有一个毛病，当开到一百时速的时候就会感觉到吵。到现在我都习惯了，干脆把车子音响打开，嗨起来。

我最看重的就是这个车的外形，从前面看脸部非常霸道，侧面的腰身也是很粗壮看着。车的照明设备，我都调到智能上了，自己没有去管它，当然配置越好车灯越好看，买车的时候可以留意一下。车的涂层有点不是太厚。开车如果轮胎崩起一点小东西就容易把它划掉。