紧凑型车凭借着适中的车身尺寸以及实惠的售价，以及一个规矩的定位成为国内最热销的车型。你能发现在9月份的销量榜上位居前列的基本上都是合资品牌车型，那么在十万级别的合资车中有什么好的推荐呢？

起亚K3 售价9.68-13.28万

起亚算是韩国车的一个代表吧，而K3能看作是起亚的代表作。作为定位比较入门的起亚K3和大多数紧凑型车一样凭借着出色的性价比获得消费者的认可。过去起亚有着过万的销量成绩也是值得认可的。早期韩系车就有留有不错的口碑，而起亚K3并没出现什么大问题，良好的品质表现保证了K3销量稳定发展。但遗憾的是K3上市的时间比较早，现款车型已经是2016款的，所以在配置以及设计上并没有过于出色的表现。动力方面十万左右只能购买1.6L自然吸气版，最大功率为128马力，峰值扭矩为156N·m，传动方面具有手动变速箱以及6挡手自一体变速箱。油耗方面为6.7L/100km。

凌派 售价9.98-14.98万

新款凌派就在9月上市，时尚的外形是其最大的亮点。作为一辆换代车来说凌派广受关注，不仅仅设计大升级而且技术上也有大幅提升。全新的设计语言运用在凌派上仿似一台小雅阁，不管是车头还是尾部都能找到雅阁一丝丝的影子，由于使用类似轿跑的运动型设计而深受年轻消费者喜爱。19款凌派使用1.0T的三缸发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩达173N·m。无可否认本田在动力方面有着非常出色的表现，即使是在这台相对入门的凌派上也有领先的水平。油耗方面为5.5L/100km。

福特福睿斯 售价8.78-12.23万

新款福睿斯在不久前的10月22日上市，同样是作为新款车外形都能给人眼前一亮的感觉，因此也是车型身上一大亮点。19款福睿斯采用的是圆润造型的设计显得十分居家。遗憾的是灯光配置方面做得比较差，LED大灯以及日间行车灯只有高配车才有。不过作为美系车最大的亮点在内饰上。大方的皮质座椅成为同级车中较豪华的一员。动力上基本使用1.5L自然吸气发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩为150N·m搭载的是6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱，油耗为5.6L/100km。

大众捷达 售价7.99-13.49万

捷达相信大家并不陌生，先前基本运用在出租车以及教练车上，最大的特征就是性能好而且耐开，品质方面有一定的保障。由于捷达从16年年底上市后在也没推出新款，因此外形上显得有些过时。但是价格是其最大的特点，如果以十万的价钱来选择捷达，基本上能买大高配车。1.5L自吸发动机，110马力，150N·m搭载6挡自动变速箱。油耗6.3L/100km。

别克凯越 售价8.39-9.99万

18款凯越在6月份上市，全新的设计语言更能符合时代特征。现款凯越沿用了家族式语言显得非常时尚有特色，作为换代车，外观成为其最大的卖点。但除此之外作为一台十万级别的车，内饰却意外给人一种豪华感，独特的木纹装饰板在中控中部，以及彩色显示的中控屏都是同级车型中所没有的。另外十万买顶配1.3L三缸自吸发动机，107马力和133N·m使用的是CVT无级变速箱。油耗为5.8L/100km。

总的来说以上车型都各自有特点，起亚K3技术成熟，本田凌派外观时尚，福睿斯和凯越都是换代车多方面有所升级成为一大亮点而剩下的捷达就是凭借良好的口碑受到推荐。

不过其实他们都存在一定的劣势，以起亚来说的话明显发现销量下降的原因与外在竞争有关，作为一款旧车来说其竞争力肯定不如对手，落后的设计以及配置不能符合当代消费者的要求。本田品牌各方面表现出色，但是缺点就是在这几款车中售价是最贵的，性价比不高。福睿斯的表现最为规矩，很难挑剔出问题是一款值得推荐的车。而捷达虽然有着良好的品质以及口碑，但正正是这样不符合人们对独特性的追求，加上你话十万买个“出租车”似乎有点奇怪。

剩下的凯越就非常值得推荐了，作为一款换代车，在各方面都有大升级，时尚的外观，豪华的内饰，不错的动力综合性能最高最出色，另外花十万块就能买到顶配，配置上顶配车和其他的低配车相比的话，我更乐意选择顶配的凯越，你呢？在十万级别的紧凑型车中你更喜欢哪款车？你又有什么好的推荐供大家参考呢？欢迎留下宝贵的意见。