车和人一样，是有一个形象才能被大家熟知，也就是所谓的“标签”。比如提起凯美瑞，大家觉得这是省油可靠的代表，那么如果提起奥迪A6L呢？早些年这款车进口销往国内，那个时候它首先以官车的形象出现在大家面前，相信官车的意义不用多说。

这个话题可能有些暴露大家年龄，在2000年的街头，黑色奥迪绝对是敬而远之的存在，一副沉稳大气的形象走公务车路线没有丝毫不妥，而随后奥迪A6的名声开始打响，在2005该车迎来国产，与一汽大众进行合作生产的它率先搭载了2.0T发动机，凭借较为亲民的价格也成为很多富豪的喜爱。

而如今A6L国产化13个年头，换代的次数却少之又少，目前我们就得到了新一代奥迪A6L的消息，据悉新车将在明年正式上市。

外观与海外版保持一致，全新家族设计语言

首先咱们还是从外观说起，新一代A6L在设计上与海外版保持高度一致，采用奥迪最新的家族设计语言，比如更加硕大扁平的六边形进气格栅带来更出色的杀伤力，两侧大灯组造型也变得更加犀利，内部结构非常精致个性，凸显出较强的时尚感。

下方两侧的进气口造型更显运动凶狠，配合大嘴式格栅有着极为出色的视觉效果，不过低配车型的灯组造型有些普通，高配将搭载矩阵式LED光源，据悉灯组配置也会进一步升级，保证日常行驶更具实用性，也算是保证奥迪灯厂的称号。

侧面更显锋利硬朗，尺寸再次加长

从侧面来看，新车的车身线条采用更多平直的设计元素，给人更锋利的视觉体验。如此一来，新一代A6L的车身更显硬朗，时尚感大大增强，整体氛围与现款的中庸沉稳大相径庭，再配合稍微偏向运动的轮圈样式，整体风格比较偏向年轻人可以接受的类型。

另外新车换代自然会带来尺寸的升级，据悉新一代A6L的长宽高分别为5038*1886*1475mm，轴距达到了3024mm，这个尺寸虽然不错也明显加长，但比起5系和E级的轴距确实差了点，这对于A6L来说不是一个好消息。

尾部设计变化较少，尾灯组被贯穿尾部的一根镀铬饰条链接一体，带来更宽阔的视觉体验。另外尾灯组造型也有改动，更狭长扁平化的造型点亮后辨识度也大大提升。

内饰将呈现颠覆性升级，三屏联动提升科技感

此次换代对于内饰的升级比较明显，毕竟现在的消费者都很注重质感的营造，而营造质感最主要的地方无疑是内饰。新一代A6L就对内饰进行了颠覆性的改变，全新样式的家族风格与A8相似，三屏联动的设计营造出非常具有科技感的视觉体验，而内饰用料和配色也略有改动，带来更出色的豪华氛围，保证它作为一款行政级轿车该有的气场。

另外细节上也更显精致，比如挡把造型与周边区域，还有中控台材质的升级，时尚感也有不错保证。未来新车将提供自动驾驶辅助配置，目前来看L2级肯定是没得跑，想要真正超越E级和5系，还是得下点本才行。

动力换装2.0T发动机，高配提供轻混系统

目前来看，新一代A6L的动力很有可能换装2.0T发动机，最大功率分别为224与252马力，与A4L的或许相同，另外高配车型依旧提供3.0T V6动力，但会加入48V轻混系统，带来更加出色的燃油经济性，与新能源版的A6L相对更入门一些。

那么对于这个级别的车型来说，动力如果再下降肯定会得到消费者的反对，所以奥迪这样的行为无疑是既满足排放和油耗，又满足消费者需求，可谓一举两得。

靠官车起家如今竞争力下滑

靠官车起家的A6L如今竞争力有些下滑，很多消费者可以感觉到奥迪整个品牌的口碑都不如奔驰，甚至连宝马都要超越它，而A6L这些年的销量虽然依旧让很多国产品牌的家用车型都感到眼红，但是比起竞争对手还是稍微勉强，这个时候新一代A6L的全新设计无疑让它更显时尚感，起码硬件与软件都达到了统一水准。

那么接下来就看奥迪到底想要它有什么样的表现，如果肯为新车配备丰富配置，再结合优于同级的性价比，A6L的口碑足以支撑它成为这个级别的标杆和王者。

总结：目前A6L已经失去了官车光环，这也是影响它销量的重要因素，畅销国内13年的它肯定不会就此认输，换代后大变身的它是否继续满足消费者的要求呢？我们期待它的正式到来！