如果要说在轿车领域和SUV领域谁是中国消费者最大的影响者，或者说开拓者，我想一定是来自大众的帕萨特和途观。帕萨特让我们知道了原来汽车远不是“四个轮子加沙发”，它还能被赋予如此多的生活情感、价值元素。途观让我们明白了精品紧凑级SUV该长什么样，能为我们拓宽多大的生活半径。

终于，在10月31日，我们迎来的全新一代帕萨特和老途观的接任者“途岳”。高山流水遇知音，全新一代帕萨特和途岳的售价已经出炉：

全新帕萨特燃油版售价区间为18.99-28.89万元，PHEV版补贴后售价为24.99-25.99万元，全新途岳售价区间为16.98-22.98万元。

全新帕萨特——领先半级的B级新标杆

全新帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871mm，如此包含气场的尺寸带给驾乘者的就是充沛的内部空间。基于MQB平台打造的它，在外观和内饰上均有长足的进步，并且融入了更多的运动元素，以满足日益年轻的消费群体需要。

沉稳运动居家风，是全新帕萨特想要诠释的，从那一直倾斜到车尾的C柱曲线就能发现，外形上这辆车正向着轿跑的风格去靠拢，而不再是那种中规中矩的商务车。但它又不似某些车型那么极端，为了运动而运动，无法在生活中扮演多面手的角色，由此可见，全新帕萨特又在新的领域为全国消费者上演了何为新时代的中庸之道。

全新的内饰设计也会让消费者有十足的新鲜感，变化的十分彻底，整个驾驶舱都被浓浓的科技感所包围，9.2英寸的多媒体屏幕分辨率极高，并有自然语音识别、手机互联等基本功能，此外，红外感应等更高端的功能也有所装配。全液晶仪表盘有三种显示方式选择，UI设计与车内的平直造型相得益彰，整体感、精致感十足。

此外，全新帕萨特的内饰还是偏向沉稳为主，深色主调的配色方案点缀以少量木纹贴片和亮条，看着简洁大气。中控台的设计风格较为简约，质感也十分到位。同时，菱形缝线的皮质座椅在一定程度上也提升了车内质感。

全新帕萨特的动力系统有三种可供选择。分别是1.4T（高功率）和2.0T（高低功率）两款发动机，最大功率分别是150马力（尾标280TSI），186马力（330TSI），220马力（380TSI），全系匹配7速双离合变速箱。

不同往常的是全新帕萨特还推出了混动版车型，将采用1.4T汽油发动机配上电动车的动力组合，搭配搭配DQ400e 6挡双离合变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速成绩为7.8秒，百公里油耗仅为1.4L/100km。混动版帕萨特还拥有5中驾驶模式选择，分别是E-Mode（纯电）、Hybrid（混动）、GTE（运动）、Battery charge（蓄电池充电）、Battery hold（蓄电池保持）。

全新途岳——全能多面手

作为大众品牌布局主流SUV市场的全新力作，Tharu途岳打出的牌是德系SUV的硬朗设计、优异的空间表现、全新的数字视听、领先的科技配置与纯正的SUV驾控为新时代消费者带来高品质的SUV驾乘体验。而Tharu途岳的上市将接棒途观丝绸之路版，与全新途观L、途昂共同组成全面的、覆盖主流消费群体的SUV家族。

在外形上，Tharu途岳的前脸造型极富视觉冲击力，隆起的发动机舱盖及上方筋线尽显力量之美，全系标配的LED大灯展现动感形态及锐意眼神。车侧部分型面饱满，立体岩刻腰线流畅有力，18吋战斧式铝制轮毂引人注目。车尾采用立体折面设计，水平对置式全LED尾灯、镀铬排气管等元素丰富了视觉感受。得益于在空气动力学方面的充分考量，Tharu途岳的风阻系数低至0.320，能使车辆燃油经济性有更为出色的表现。

作为途观丝绸之路版的继任车型，Tharu途岳传承于经典，它拥有主流SUV车型尺寸和SUV经典坐姿，为驾乘者提供了出色的空间与视野。Tharu途岳的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距长达2680 mm，带来宽裕的乘坐空间。

车内前、后排坐姿空间高度达到了1013mm、975mm，使驾乘人员有着出色的视野，同时也享有充足的头部空间。此外，Tharu途岳还配备了Panorama全景电动天窗，1.17㎡的面积领先同级，为车内人员营造出广阔的景观视野。

值得一提的是，新车的座椅运用人机工程学设计，充分考虑了中国人的体型，舒适性极佳。驾驶席座椅带8项电动调节、4向腰托调节功能，且前排座椅拥有可独立调节温度的电加热功能。

作为一款拥有全路况通过能力的SUV，Tharu途岳全系标配了智能胎压监测系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、ESP车身稳定系统等诸多实用配置，更搭载了多项越级科技装备。在动力总成上，Tharu途岳提供330 TSI（2.0T）和280 TSI（1.4T）两种动力选择。

其中，330TSI车型搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机，其额定功率达137kW、最大扭矩320Nm，匹配DQ381七速双离合变速器，动力澎湃，百公里加速仅7.8秒。

既然好车君称其为“全能多面手”，那途岳必定还有更丰富越野配置，Tharu途岳装备了4Motion 智能四驱系统、7种驾驶模式选择、HDC陡坡缓降功能并且全系标配独立悬架，令驾驶者在穿行都市和翻山越岭之间自由切换，为你提供良好的城市驾控感受和安心的野外出行体验。

全新帕萨特和途岳无疑继承了老款车型上的优点，并在此基础上，根据时代的变迁增添了更为丰富和人性化的设计和配置，它们的到来不仅再次为各自细分市场带来了标杆级的对标产品，也让所有消费者感受到了上汽大众蓬勃向上的生长力。