时间过得好快，转眼就到了11月份，天气也已经开始转冷了，大家可都要多穿些，千万不要感冒了。虽然天气转冷，但是依旧有很多新的车型跟大家见面。前几日，上汽集团推出了一款全新家轿荣威i5，这款车厉害了，一上市就给其他的同级车来了个下马威，主要在价格上非常的有竞争力，售价在6.89-11.59万元，而且一上市就官降1万左右，起售价不到6万，帝豪、逸动等车型有压力了。下面我就带大家看看这款车的一个基本情况。

荣威i5的可以说是荣威360的换代车型，为什么这么说呢？因为随着荣威i5的上市也是荣威360的退市时期，而且我也有理由相信荣威i5会成为上汽集团的销售主力车型。这次它的上市共推出9款车型，上图的是2019款 20T 自动智联网超能智尊版，高配车型，售价10.9万起。荣威i5在外观上与自家兄弟车型还是有些类似的，但在细节上还是有所不同。i5看上去更为时尚大气。

前脸看上去倒梯形式的横条进气格栅显得更为宽大，银色镀络饰条也非常的精致，这在一定程度上提升了整款车的颜值，更加的时尚年轻。两侧大灯造型可以看出非常的有特点，与格栅相连，而且内部的“Y”型设计将三处不同功能的照明清晰的体现出来。荣威i5的侧面双腰线的设计及车盖上向中间靠拢的线条都能体现出一种运动感。

内饰上相对荣威i6还是比较豪华的，室内不同的配色也让其整个室内环境变得更为优雅，在加上室内大面积的软质材料，别提有多舒服了。中控台的设计很有立体感，仪表盘采用全液晶仪表，造型新颖。中间嵌入式的10.1英寸中控大屏，看着还是诚意满满的，而且这样的尺寸可以说不大不小，看着舒服。荣威i5的空间还是很大的，后排的座椅可整体放倒，空间上就不需要担心了。

动力上也是大家比较关注的，共提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力选择，前者匹配5挡手动和cvt无级变速箱，功率最大88kw，扭矩最大150牛米；另一款1.5T马力最大169ps，扭矩最大250牛米，配的是7DCT变速箱。

荣威i5的低价入市的确提高的本产品的竞争力，但是这也有一定的风险，虽然短时间能够提升销量，但同时也拉低了品牌形象。再者，往往特受欢迎的车型会推向舆论的风口浪尖上，一系列问题会出现。如若荣威i5在产品的实力上能够证明自己，那么荣威i5成为爆款指日可待。