9月福特全车系销量3.3万台,反思:哪一步没做好?

长安福特不管是SUV还是轿车,也算比较硬气的车型。曾经又有一个鼎盛时期,不过现在的长安福特好像默默的走远了。网友明白为什么,其实从目前的形势来看,长安福特在国内窘境,是越来越尴尬了,我们首先来看一则数据,根据长安福特的官网消息,9月份整体销量不超过4万台,到目前为止的销量也只有31万台左右。

不少网友疑问,造成长安福特今天这个市场境地,到底是为何?小编认为,在这之间,最根本的原因还是轻视了国内市场,无法满足当下市场需求。长安福特进入中国已经有很长一段时间了,如果说,长安福特不了解当下市场的需求,显然是不可能。其中对于长安福特来说,除了产品力跟不上时代,质量问题以及投诉率也一再的提高。

对于产品换代的问题,福特翼虎就是一个典型的例子,在前几年,福特翼虎说是风靡大江南北的神车一点不过分,在综合能力上,包括操控、安全、颜值等都保证了产品力该具备的张力。但在后期的时候,产品力跟不上市场竞争力,福特翼虎也就成了一时的网红。

除此之外,长安福特在质量上也被质疑,那就是供应商配件问题,压缩成本导致的车厢空气质量差,包括座椅、沥青片、隔音棉都是劣质产品。不过长安福特也有好的一面,大部分用过福特的汽车,毛病并没有显得这么夸张,但是要跟同级比起来,还是会有些不平衡的地方, 那么,长安福特到底该如何应对市场竞争力呢?

市场广泛了,竞争力就随即而来。牵制长安福特的主要原因就是,跟不上时代的“小改款”。不像歌手那样,一首经典的歌曲会被长久传颂。汽车跟手机一样,科技在进步,长安福特就不能停止生长。其实福特也在努力,但是发光还需好时间,你觉得呢?

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