有一种车它叫“豪车”，有种人他叫“土豪”，土豪配豪车天经地义。“豪车”在国内一直都有一种代表身份象征的特征，经常说起的迈巴赫，劳斯莱斯，宾利等车型都是我们目前经常以“豪车”的代名词去形容它，有的朋友该问了，为什么没有自主品牌的豪车呢？不要急，今天给大家说说来自自主品牌中一汽的“豪华”汽车，颜值丶气质丝毫不输上面几个车。

说起红旗这个品牌，我相信大家会以老大哥的身份来形容它，也不是自主品牌能撼动它的身份。红旗L5是一个极具有标志性的车型，如果你在某个地方见到它，会不会想到它里边坐的是哪位高官？它就是一种身份的象征，不是什么都能撼动它的地位的。不过，红旗作为国内最高端的汽车品牌，售价可想而知，最近红旗又有大动作，耗资500亿来研发高端的车型L4，L4究竟表现如何，我们往下看。

新车基于L平台打造，新车依旧采用家族式的直瀑式进气格栅设计，引擎盖采用平直的设计，中间嵌入标志性的“红旗”LOGO，来营造出它的身份以及地位，复古的大灯组设计在前脸起到“画龙点睛”的效果，下包围采用了银色装饰条加以衬托，在视觉拉宽了前脸的效果。侧面，平直的腰线设计拉伸了整个侧面的长度，对开门的设计融入了它高端的姿态，多幅式的铝合金轮毂彰显出它的霸气身份。尾部造型与前脸相互呼应，后尾灯的设计又是一经典设计语言，既显典雅稳重，又独具民族风格。

该车基于L平台打造，悬架方面有可能采用和老大哥采用一样的前四连杆独立悬架+H型多连杆独立悬架，尺寸方面，新车长超过了5米。

内饰方面采用和L5的设计风格，同样的大气，简洁的神韵。平衡之美的对称设计，简洁的方向盘，超大的显示屏设计提升了内饰的豪华感，整个内饰设计没有过多的花哨，但是整体还算不错。

从动力上来看，配备4.0T V8发动机，最大功率可达443马力，最大扭矩600Nm，传动方面，搭载8速自动变速箱。整体来说，动力上的表现相当强悍，估计油耗也是非常的高，基于现在的油价来看，一般人伤不起更开不起啊！

红旗L4的定位低于红旗L5，产品力上和奔驰S级、宝马7系相当，但品牌知名度和受认可程度要比奔驰宝马逊色，如果红旗L4上市的时候，售价低于奔驰S级和宝马7系，依靠爱国情怀进行宣传，相信还是能俘虏不少富豪购买的。