现在车主购车基本都是选用自动挡，其实这并不意味着手动档已经失去市场，只是相对而言自动挡的汽车更能符合现在很多人的需求。一般城市驾驶时这种感觉最为明显，自动挡能够根据需求切换速度，省去手动的档位切换，驾驶体验相比手动挡的确提升很多。
自动档虽然有优势，但是也存在一定的短板，那就是相对手动挡更加耗油，记住是相对而言。因为驾驶技术不够成熟，即使技术够好但有时候速度切换都是依靠脚的，所以相比而言手动档更加直接。
就自动挡而言，操作能力较强的人自然能够很好地利用它带来的便利，但很多人都是D档行天下。其实自动挡想油耗低还是需要合理地控制速度，这样才能更好地节省油耗。现在自动挡其实已经匹配了很多档位，比如低速档次和运动档位，接入合适的速度都是能够最大程度节省油耗的。别再一直用D档开车了，这是最笨的方法，聪明人用这个档位能省一半油。
在自动档位中L挡是爬坡挡，在低速的范围内切换能够使汽车爬坡时更加强劲，但是这种方式并不适合在高速状态下切入，这种会造成本身发生一定的磨损，长久以往影响还是蛮大的。高速状态的可以切入运动档位，这种方式动力靠谱，而且就驾驶体验更加稳重，当然也会更加耗油，这时不可避免的问题。
如果车辆长时间出于下坡状态，最好将车子的档位挂入减速档，主要是利用车辆本身减速。在下坡结束后，这个时候在挂入其他档位，相当而言更加平稳，而且在油耗方面的表现会更好。其实这些都是比较普遍的知识，很多人只要长期积累经验都是可以获取的。
最后，过分追求低油耗其实并没有必要，虽然油价连续上涨，但是驾驶体验还是要追求的哈。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
