毫不夸张的说，自主品牌小型SUV的市场竞争已经到了水深火热的程度，各家厂商都在绞尽脑汁的讨好越来越难以捉摸年轻消费者们，除了颜值高、配置高、动力高这传统“三高”之外，谁能在智能炫酷的科技化方面率先有所建树，那一定就可以占得先机，吸引更多年轻人的目光，而我们这次试驾的全新瑞虎5x无疑就是一个不错的“典型”。

全新改款的瑞虎5x在10月27日正式宣布上市，先期车型搭载了1.5L自然吸气发动机共有手动和CVT共计7款配置可以选择，售价区间在6.59-9.09万之间，相比同为新车型的CS35 PLUS、吉利缤越等门槛更低一些，而动力更强的1.5T车型也会在稍晚推出，所以我们这次体验的瑞虎5x均为自然吸气版本。

作为改款车型，这次的全新的瑞虎5x在整体定位和车身尺寸上相比之前并没有太大差别，外观方面的变化则主要体现在前脸部分，可以明显看出，采用了全新家族设计元素的大面积U型黑色中网格栅带来了十足的动感效果，也保持了与“大哥”瑞虎8的一脉相承，而前大灯也由之前的倒三角改成了更为时尚的横向造型，并且高配车型还可以选装LED光源，在同级别竞品中还是有一定竞争力的。

新款瑞虎5x的侧面线条被勾勒的十分紧凑精致，相比老款也去掉了不少浮夸的镀铬装饰件，视觉效果要更加年轻，车尾电镀装饰条将后尾灯连接起来，让整体的层次感更为突出，而全新造型的运动轮圈配合215/60 R17规格的轮胎也为瑞虎5x增色不少。

相比外观部分的明显变化，瑞虎5x在内饰的造型上则基本沿用了之前的设计，简约又不失时尚的风格似乎应该能对年轻人的胃口，而在用料和工艺上也保持了较高水准让人挑不出什么毛病，除此之外，方向盘造型也得到了更新，多功能按键集成了最新的语音控制系统，并且这套全新的系统还可以自定义唤醒指令，比如你可以把之前的“小虎你好”换成自己最爱的“大壮你好”或者“小苍你好”等等，多少给咱们的用车生活增添了点情趣。

而在功能方面这次的瑞虎5x还增加了年轻人喜闻乐见的智能手环钥匙，可实现无钥匙进入、启动车辆、遥控降窗、开启后备箱等操作，相当只能炫酷只是单色显示屏给人感觉有点LOW，要是能做成iWatch的造型那就最好了，另外基于奇瑞最新的雄狮智云系统，瑞虎5x的9英寸触控屏具有相当强大的智联网功能，包括Carplay、Carlife手机互联，在线音乐、导航等服务也可以通过车载4G信号来实现，可以说不论是内容丰富程度还是操作流畅度都在同级别车型中处于优秀水准。

除此之外，瑞虎5x还在同级别车型之中率先搭载了更为科幻的手势控制功能，通过中控内置的手势识别感应器可以进行音量、切歌、接听电话、开闭天窗、开闭空调等6项操作，而手势控制也很好的弥补了语音控制在需要静谧环境不方便或者噪杂环境下不准确的问题，再次把可玩性和实用性进行了很好的结合。

除了同级领先的科技功能之外，瑞虎5x其实在传统配置方面也相当丰富，包括一键启动、电子手刹+自动驻车、全景影像、座椅加热等也是应有尽有，特别是在这个级别的SUV里还设置了后排空调出风口可以说人性化程度是很到位了。

正如之前所说，此次我们试驾的瑞虎5x均为1.5L自然吸气+CVT的动力组合，这台发动机可以提供116马力的最大功率和141牛米的最大扭矩，输出参数虽然中规中矩但实际驾驶起来还算是比较轻快，尤其是油门初段的响应还挺灵敏，CVT的顺畅程度也让人满意，可以说在城市路况下驾驶还是可以用“闲庭信步”来形容的。

得益于使用了电子助力转向系统，瑞虎5x的方向盘力度相当轻便，即使是女生来驾驶也丝毫不会感到费力，只是操控的精准度比较一般，方向的指向性稍显模糊。高速路况下的噪音抑制中规中矩，考虑到这个价位的因素也算是在可以接受的范围之内，总的来说1.5L的瑞虎5x整体驾驶感受还是十分偏重均衡的，动力的爆发并不是它的追求。

总结：

通过此次试驾我们可以明显看出，作为一款主打年轻人第一辆车的小型SUV，全新改款的瑞虎5x有着明显的自我个性，不仅仅是外观变得更时尚，更是在科技智能方面下了功夫，包括智能手环、雄狮智云系统和手势控制的加入让它变得不在枯燥无味，相比其他同类型竞品，瑞虎5x似乎要更有情趣一些。当然了，作为这个价位的取舍，动力并非1.5L瑞虎5x的优势之处，当然了如果你不是很着急入手，等等1.5T版本的车型也是一个好选择。