思域,MG6,菲斯塔?跟“秦PRO”比加速只有认输

大家讨论A级车0-100km/h加速成绩的时候,总是少不了神车思域,MG6和最近刚上市的北京现代菲斯塔。

运动风盛起,加速性能自然也成了运动偏向的汽车追求的首要因素。反过来说,我们要看一辆车是否能冠上运动的标签,也是与加速性能和那个秒数分不开的。今天要说的这辆车,以破6秒的成绩在同级别中傲视群雄!

众所周知,比亚迪新能源车的脚步走在国内前列,极大程度上推动了中国市场新能源车的发展,甚至连德国大众集团两位高管也亲自试驾乘了比亚迪·唐DM,为比亚迪打了次免费“广告”。

比亚迪的名声不仅在国内家喻户晓,国外的关注度也可见一斑,而它的产品实力也是与名声一同被大家赞誉的。比亚迪·秦,是比亚迪新能源规划中不得或缺的车型。

比亚迪·秦,定位是家用A级车,最大的亮点是采用了由奥迪设计师亲自为比亚迪操刀的家族式外观,跟以前比亚迪的设计相比,完全就是一个在天上,一个在地下的感觉。秦pro的命名方式与宋MAX有异曲同工之妙,彰显了比亚迪家族的个性。

外观上,秦pro采用了家族化设计,Dragon Face龙脸设计。进气格栅由多条“龙须”构成,像极了龙的大嘴,十分霸气。前大灯好比龙眼,明亮而有神,在镀铬饰条的勾勒下,完美与龙脸相融,看起来完整大方。

侧面,奥迪设计师同样发挥了相当的水准。贯穿式的腰线和流线型的车身都旨在突出运动气息和速度感受。

背部,贯穿式的尾灯加镀铬条的装饰,也是满满的奥迪味。点亮后的灯组效果更加漂亮动感。

车身尺寸方面,秦Pro的长宽高分别是4765*1837*1495mm,轴距为2718mm,在家用A级车市场也是相当不错的数据,甚至有赶上B级车的空间表现。

内饰方面,秦的设计也沿袭了家族化的设计风格,简约又不失层次感,电子挡杆小巧又富有设计感,车内储物空间也是十分宽裕。不足的是,中控台减少了实体按键,在实际操作时或许不太方便。

秦PRO提供了18种车型,分别为6个燃油版车型, 4个插电混动车型、3个纯电动车型和5个开发者版。而最值得一提的,还是那款让人惊叹,百公里加速成绩为5.9s的混动DM车型。

要知道,思域,MG6,菲斯塔等号称最速A级车的最好成绩一直在7秒开外挣扎,而秦DM,早已登上破6的王座,这些都与混动插电的运用是分不开的。

秦PRO DM搭载了1.5T的发动机,拥有154匹马力,240N·m扭矩的不错数据。匹配6速双离合发动机,同时还配有一个拥有110kw,250N·m扭矩的电动机,这就是百公里加速成绩为5.9的秦PRO。在驰骋的同时,也保证了低油耗的表现,百公里综合油耗仅为1L!

作为家用车,经济性是左右选车的一大因素,在节能减排的今天,秦PRO不仅为消费者出行提供了经济的方式,也是在全球低碳出行的号召下身先士卒,以新能源车的战略向世界进发!

以家用经济之名,辅以运动之身。这也是比亚迪·秦pro带给我们不一样的东西,秦pro在我看来完成称得上是国产中的优秀之车,加之奥迪设计师的加入,葫芦侠相信秦pro的未来之路会非常光明!

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