最近几年来，国产和合资的争斗不用多说大家都很清楚，那可谓相当的激烈，每一个车企都将自家的产品做到极致。在SUV中基本达到了竞争的条件，在这当中长城这个车企可以说顶起了一片天。但在轿车领域可能就没有那么明显，尽管吉利很努力争取，但单靠它一家也难。当然国产也有其他轿车在尽自己的一点微薄之力，可惜没有厚实的家底也难以支撑。

就比如今天的主角，最终还是撑不住了，还是熬不住了，性能不输帕萨特，降价4万甩货，不足12万没人买。东风A9有着军工企业的背景，但现在在汽车上想要有一个明显的额突破也是很难。这款车都知道定位于B级汽车市场，在国产当中也是属于比较拔尖的车型。但轿车领域合资确实占据的份额比较大，这也导致了今天降价4万，就算12万起步也没人认可。

东风A9其实上市的时候比较草率，在2016年的时候整个国产的口碑都还没有稳定，当时一再要价高达20万，很多人都不能接受。但是新车的颜值以及内置的配置绝对不差。整个前脸看上去就非常的大气，局正式的大灯组，和下方的珍珠LED日间行车灯巧妙的融合在一起，无时不显得格外有个性。从侧面看上去非常的修长，完全不在帕萨特之下。

东风A9的内饰就相当的沉稳、大气了，整个中控台的逼格相当的高，但给人第一感觉又有一点大众辉腾的样子。整个中控台大面积的木纹修饰板透露出很强的成功人士的标致。其中搭配的一些一键启动、多功能方向盘以及电子手刹等功能在2016年的时候还是属于瓶颈配置。且中控台搭配的表也是非常具有尊贵的体现。什么雅阁、凯美瑞在这里都没有一丁点光彩。

东风A9在动力上面也是比较给力，全系搭配的是1.8T涡轮增压发动机，这款发动机在B级车当中虽然不算很强的配置，但也足够。最大马力可达204匹马力，峰值扭矩高达280牛米，与之匹配的传动是6速手自一体变速箱。整体而言，新车对于现在以12万的售价开售还是比较合适，且性价比各方面都还不错。