面对日渐高涨的油耗，各位车主纷纷八仙过海，各显神通。 不开空调的，空档滑行的，有的干脆不开车了。小编就想说一句，要不要你这么累阿，荣威360PLUS满足你的出行要求，让你开的放心开的省钱 。最最最主要的，荣威360PLUS现在真的好便宜

加不起油了

荣威360PLUS是360的继任者，在颜值升级的同时提升了配置，使得他拥有更强的实力去争夺第一名的宝座。荣威360PLUS在外面方面采用了和I6相似的（律动设计）变得更加锋利时尚，符合年轻消费群体的喜爱。整车的前部是新款360PLUS相比老款车型变化最大的地方，中网面积有所增加，前大灯也变得更加大气，炯炯有神，

老款360

发动机舱盖上凸起线条的加入，使得新车一改老款车型的圆润，变得更加硬朗。大面积的倒梯形进气格栅加上镀铬的点缀，大幅度的提升了整车视觉上的高档感。断面结构的设计，也同时将前脸塑造的更加立体。前大灯也是新车的主要变化之一，它采用了厂商称之为（剑眉）的设计，更具科技感，并且全系车型都标配了日间行车灯与自动大灯，值得称赞。

新款荣威360PLUS的车身侧面设计相比老款车型没有显著的变化，高位腰线流畅的贯穿车身，传递出优雅，时尚的气质。轮圈造型与整车风格也十分搭配，符合家用轿车的定位，实拍车型匹配玛吉斯轮胎，规格为205/55 R16.

360PLUS的尾灯组内部结构以及尾部下包围进行了从新的设计，镀铬装饰贯穿整个尾部并于尾灯相连接，，拉伸了整个视觉空间。尾灯采用抽象的萨克斯的形状，夜晚点亮后有着不错的辨识度。

力部分荣威360PLUS搭载了1.5L自然吸气发动机和SGE 20T的1.4L涡轮增压发动机，其中1.4T功率为115KW(156PS),峰值扭矩235Nm，工信部油耗5.7L/100KM。不得不说的是，荣威360PLUS创造过一箱油最高跑了1400公里的记录。

早在2016年，针对油耗方面给荣威360做了一个测试：给荣威360一箱油，它能跑到哪儿？2016年8月27日，这一问题终于有了答案：在“千公里一箱油”全国节油挑战赛总决赛成绩揭晓的那一刻，河南赛区李先生创造的1496公里实在很亮瞎。车友李先生此次夺得“全国节油王”，背后的竟争实在太激烈：赛中所有选手都以一箱油跑出1200公里以上，把平均油耗压制在3.9L/100km之内。自这一刻起，荣威360A级车节油王。

挑起“千公里一箱油”的比拼，荣威360靠的是实力。同年4月底，从京津线、京沪线开始，“一箱油”的故事就一直在蔓延，直至火遍全国。与其说荣威360与全国节油达人一路过关斩将，不如说荣威360造就了一批节油达人、一批节油传奇。在不断刷新的极限油耗、极限里程的交相辉映中，上汽“蓝芯”高效动力优异的燃油经济性、全方位的高品质，已经成了铁打的事实。

荣威汽车

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