外媒曝光一组奥迪新款R8的官方图片，据说新车将于明年年初正式上市。新款奥迪R8主要针对外观进行了调整，细节处做出了升级，动力方面搭载经过重新调校的5.2L V10自然吸气发动机。此外，新车上市后将与20年量产保时捷911 GT3等同级别车型展开竞争。

外观方面，奥迪新款R8与现款车型基本保持一致，仅在细节处做出了调整。前脸配备多边形进气格栅，内部辅以黑色蜂窝状结构加以装饰，两侧头灯组内部集成"F"形灯带，保险杠两侧大尺寸进气口面积增加，内部装饰结构同样为黑色蜂窝样式。车身侧裙由银色镀铬饰条加以修饰，选用19英寸枪灰色铝合金轮毂。尾部变化主要集中在排气管，由之前的方形设计调整为圆形，依旧为双边两出式布局。

内饰方面，奥迪新款R8采用了新版数字驾驶舱的设计风格，车内整体运动氛围浓厚，并大量使用真皮、翻毛皮与碳纤维等轻量化材质。平底式多功能方向盘可对全液晶仪表盘进行功能的操作与切换，中控区域下方保留了实体按键，且配备了桶状运动座椅。

动力方面，奥迪新款R8搭载经过重新调校的5.2L（低/高功率） V10自然吸气发动机，最大功率分别413kW、443kW，峰值扭矩分别为550Nm、567Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱，并配备奥迪Quattro全轮驱动系统。

另一方面的保时捷911 GT3的谍照，将是一款911 Carrera的超高性能版本汽车，该谍照中的GT3无丝毫伪装，并且比之前拍摄的谍照更加清晰。

外观方面，新款保时捷911 GT3车型基本延续了最新的家族式外观设计，整车更加注重空气动力学的设计，中央进气口直接来自911赛车的灵感。前脸设计上，新车配备了椭圆形的前大灯以及更加圆润的前脸造型，而引擎盖以及前保险杠的新设计则突出了运动感。在侧边设计上，新车保留了前两代车型的经典比例分配和侧部车窗造型，但对后轮翼子板部分进行了较宽，整体的视觉效果也更加修长。在后部设计上，新车采用了贯穿式尾灯设计，与保时捷旗下多款最新车型相统一，同时新的保险杠造型、扰流器设计以及排气系统，加上巨大的尾翼，这都均使得全新911 GT3显得更加运动和激情。

在内饰配置方面，新车采用了保时捷最新的家族式内饰，仪表盘屏幕设计以及全新的虚拟座舱系统都进一步增强了科技感和便利性，而全新设计的PDK传动杆也更加简洁。

在动力配置方面，新款保时捷911 GT3车型将会保留自然进气发动机，同时有可能会采用现款911 GT3车型上的4.0升自然进气水平布置六缸发动机，并配备六速手动变速箱，或是八速PDK变速箱，该机型在GT3车型上的最大输出功率为500马力（约合373千瓦），而在GT3 RS车型上则为520马力（约合388千瓦）。