官方指导价：43.69-65.99万元

车主一缺点：最不满意的就是音响效果啦，烂透了。偷工减料啊，前后高音和中控台中高音都没，无语啊！还有就是这么长的车居然没有倒车影像，害我刚提车不久就倒车撞卡车上了，倒车模拟还测不到，无语啊！

车主二缺点：刹车盘凹槽，索赔更换过一对，气门室盖漏油，更换过，大灯清洗盖板无法收回，换过，车顶行李架饰条脱胶，修过，小毛病较多的车型。

车主三缺点：加长后的523虽然乘坐很好，空间很大，但是牺牲了很多操控，一开始是奔着三系去的，E90的感受相信懂车的都明白，后来觉得差不多的钱，还是输给了中国人好面子的思想，那么大的车身，唯一不满意的就是带来的跟三系相差很多的操控了。

车主四缺点：价格略坑，而且领先型居然不配导航，坑爹的小屏幕。后排出风口风量太小。还有就是被无尽吐槽的音响，过了质保期马上换了喇叭。

车主五缺点：设计简配太多，都没有导航，音响不是一般的烂不如10多万的车不知道高配效果怎么样反正作为一辆40多万的车这音响实在是无法接受，连USB接口都没有，高音也没有，中控台喇叭也折现了，还有就是油漆太软了。

车主六缺点：简配严重，50万的车，音响还不如20万左右的，方向盘质感不怎么样，还不如3系的，加长后停车要小心，加长后操控受到一点影响，但毕竟是宝马，比BBA其他两家还是好。

车主七缺点：减震太硬，过起小的颠簸来特别的明显，给车里乘客的回馈太直接太强硬，能够软一点就好了可能是宝马为了强调操控，但是一旦押上坑坑洼洼的路，回到车里的声音特写响有点吓人。

车主八缺点：感觉新车车内的味道比较大，现在1个月了还是有新车的味道，也不知是皮子的味道还是沥青的味道，开了回长途车里坐了13个小时倒是没有头晕嗓子疼。

车主九缺点：导航里居然没有显示路名，不知道在开的是什么路。530豪华我觉得像电尾门应该要有的。夏天的时候开在高速上，车是外白内黑的，后轮胎后面会有很多沥青弄上去，用水又洗不干净，一定要用专门的沥青清洗剂来洗。

车主十缺点：这个级别的车标配没有舒适进入真的让人很失望，都配置一件启动了干嘛不加上无钥匙舒适进入，也要不了多少钱，国产车几万块的都有了，再就是驾驶座储物空间太少了，手机都没地方放只能放在杯架里。

车主十一缺点：音响实在一般，即使后来加了4高音变10喇叭，也只是一般水准。据说2013款520li出厂时加了两个低音在座位下面，升级成6个喇叭了，但效果仍一般。