昨天我给大家推荐了三款没办法对比的买菜车，不知道大家还认同不认同，今天要给大家说一个售价9.97-15.97万的标致308，曾经月售八千多，也算是非常受人欢迎的一款三厢轿车了，虽然比起那种动辄就上万的车型还有差，也算能爬上第二梯队了，走在大街上十几分钟也能见上一辆，中国这么大，市面上能隔三差五看到一辆已经很了不起了，更何况还有些牌子车型加起来一个月也卖不了八千的。

然而就这么一个比上不足比下有余的车型，今年遭遇了滑铁卢，月销量甚至不过千了。现在如果你还想买这款308汽车，那么你猜猜你到店能优惠多少呢？一般情况下合资车的优惠都在五千到一万左右，如大众这般硬气的汽车甚至可能更低。（我说的是到店价，可不是官网标价，如果看官网标价那优惠更大）而标致现在几乎可以说是到店优惠三万，一个本来10-16万的车优惠变成了7-13万，这优惠力度不可谓不大啊，然而就算这么大的优惠，消费者依旧不愿意买账，308的销量还是止不住的往下跌。

说道这里你们有没有发现一个问题？如果一款车的销量开始下跌，那么你降价的根本没有办法解决这个问题，反而越降价销量就越差劲，似乎很违背市场定律。其实这里边学问可大了，我们国家人口基数大，也就是说不管你标价什么样，基本都会有人来光顾你的车，只不过是多少的问题，但是成交和到店量的关系，远没有你们想象中的那么高。比如之前我去参加的车展，豪车面前都是人，但一个买的都没有，为什么？难道围观的都没有一个有钱人吗？

当然不是了！问题的关键在于三个字“性价比”！真正支持一款车销量的永远都是这三个字，那些特别高端的车除外啊，你非要拿一个法拉利限量版跟我比，那我只能哑火了。也就是因为这三个字，标致308就算改版换代也挡不住销量的下降，接下来我就给大家分析一下，308的性价比为什么这么低。首先人们买车第一眼看的是什么？这个人们指的是大众，我可以拍着胸脯给你保证，普通人看车第一眼看得就是价格，不信我们可以做街头采访！这也是为什么那些卖车的，都要把价格摆在醒目的位置上的原因！

标致308身为法系车，本身在国内的受欢迎程度都没有那么高，官方定价还放在10-16万（这个16万就是问题的关键），国内现在16万能够买什么车？16万的B级车都能搞定了，有16万预算还会来买三厢的308？更何况这个308的配置还是那么一般般，而且最让人无语的就是本来就不高的配置，在改款后还一降再降，车窗、雾灯、pvc换硬塑料、车窗防夹、真皮座椅等等，甚至连门把手上的装饰条都没放过......这是标准的减配不减价啊。你以为这就完了吗？别急后边还有呢。

1.6T的只有一款顶配车，这车配置倒是齐全，国产车有的基本他都有了，那就返回上一层了，我要是图配置我买你干嘛？我要是不图配置我买你又干嘛？退一步选择一般销量最好的中配，有一个优惠两万的1.2T，坑爹的又来了，堪比国产的配置全没了不说，连倒车影像都没了，还得自己回头加装......讲真一个倒车影像值几个钱呢？这东西在车上不多，但是没了买车的人都不愿意了，十几万的东西连个倒车影像都不给？我话五万块钱买个MPV配置都比你好！

配置低就算了，这车的油耗称在6个左右，实际上路要到7-8个，虽说个人驾驶方式有问题，但这油耗也说不过去啊！综上所述，308凉凉倒是已经成了事实了，减配不减价这几年已经在国内玩不动咯。