以前觉得大众的汽车有些审美疲劳，前脸都大同小异，在这个看颜值的时代反正我是有些不喜欢大众的套娃脸。但是当看到全新帕萨特的时候老实说心里有点小激动，这还是之前印象里的帕萨特吗？比上一代外观好看太多了，外观更大气，内饰也更加精致，想想中型车同价位区间的品牌里好像没有谁能比帕萨特更有气场了。

全新帕萨特经过了全面的重新设计，其前脸汲取了全新途锐车型的设计语言，大尺寸的镀铬进气格栅与LED光源大灯组融为一体，结合大量镀铬饰条。侧面是最大的变化，C柱线条一直延伸到车尾，风格上与轿跑车更加接近，也许是现在消费趋势年轻化。

安全配置方面，新车全系标配了ESP、电子驻车和Auto Hold自动驻车，并且除入门车型以外，其余车型都配备了前后泊车雷达和倒车影像，尊贵版和旗舰版车型还配备了360度环绕影像，并配备PLA智能泊车辅助。被动安全配置上，全新帕萨特全系标配前排正面和侧面安全气囊，并取消了入门班车型的前后排侧安全气帘，同时仅在高配车型上配备后侧面安全气囊和膝部气囊。主动安全方面，新车全系标配了胎压监测和刹车片磨损监测，并为豪华版以上车型配备了盲区监控系统，同时，车道保持和交通拥堵辅助系统仅出现在尊贵版以上车型，而疲劳监测进出现在领尊版和旗舰版车型上。

内饰部分，全新帕萨特采用了与全新朗逸相近的设计风格，平直的中控台线条较多采用了平面元素，其上布置了中控屏、钢琴漆饰板和半贯穿式空调出风口等。新车的内饰标配为黑色，并且全系都可选配棕色内饰。在内部配置上，全新帕萨特标配了真皮材质的座椅，但带有渐变菱格纹路的高级真皮座椅仅在高配车型上出现，同时高配车型还配备了Nappa真皮的多功能方向盘，并带有方向盘加热功能。值得一提的是，新一代帕萨特还为豪华版以上车型的后排配备了航空式的头枕。

新车基于熟悉的MQB平台打造，动力方面除1.4T/2.0T汽油版车型外，还提供了插电混动版本的PHEV车型，消费者的选择面非常丰富，其中汽油版车型搭载1.4T和2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率分别为150马力（1.4T/280TSI）、186马力（2.0T低功率/330TSI）、220马力（2.0T高功率/380TSI）。

1.4t150马力日常行驶动力完全够用，如果想要更加澎湃的动力就要选2.0t的版本。

全新帕萨特在长宽高都有所增加。