车市寒冬已经蔓延到了行业的角角落落。韩系车在这波熊市中损失惨重，元气大伤。根据最新的销售数据，北京现代2018年1~9月份累计销量52万台，同比下滑4.2%。在距离2018结束还有不到两个月的时间，要完成全年90万台的目标，显然需要爆款的冲量。现代菲斯塔就是这样一款被整个集团寄予厚望的车型。
从车头来看，采用北京现代最新设计语言，尺寸很大的全镀铬中网很像斧头的斧身，网格看上去非常时尚和动感。大灯下方的灯带设计得有点失败，像两根胡须。这车头，有网友说很像凤姐，也有网友说像鲶鱼，看着还真是那么回事。
为配合溜背造型，车身侧面线采用分段式设计，尾部做了一个小鸭尾，尾灯也选用了时下比较林肯的贯穿式设计。
内饰采用当下流行的悬浮式中控，屏幕真的很大，可以当平板电脑来用。空调出风口被安置在屏幕下方，而不是现代原来的“土味”设计。三幅式平底多功能方向盘看上去运动感十足，仪表盘科技感很强，有三种颜色显示。
新车提供三种动力选择，分别为1.4T版本以及1.6T高、低功率两版本，最大输出功率分别140马力、190马力和204马力，匹配一台7速的双离合变速器，这样的数据表现明显比思域要强上许多。
在笔者看车的过程中，遇到几个从本田过来的消费者。他们看完思域之后，也想来看看这款号称对标思域的新车，感觉外观确实很惊艳，动力数据也不错，本来想买思域的，现在也在犹豫。
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