众所周知，在当前的豪华中级家轿市场一直是德系三驾马车奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L的天下，而这三台中奥迪A4L的变现追尾均衡，其宜商宜家的市场定位也一直是年轻的新宠，在全新一代宝马3系正式发布和奔驰C级换新升级后，近日2019款奥迪A4L也正式上市，近日我家附近的4S店就迎来首台实车，新车和现款车型相比有发生了哪些变化呢，话不多说下面就让我们一睹实车风采。

前脸方面，新车和现款车型保持一致，标志性的大嘴进气格栅依旧霸气十足，钩子状的LED日行灯异常凌厉，要说改变还是有的，比如全新的保险杠造型和突出的黑色前唇。另外新车还在雾灯区的两侧进气口中间加入了U型的锋利镀铬饰条进行点缀，整体更显年轻和质感。

车身侧面，作为一款中期改款车型厂家出于成本考虑并没有进行任何修改，贯穿式的腰线从前灯组一直延伸至尾灯组上方，微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态，在配合侧裙位置突出的棱线，虽然不及宝马的M套件，但您想要的运动感他基本都能给您。

车身尾部，奥迪标志性的流水转向等就不用过多赘述了，在科技感的营造上绝对是同级产品的典范。保险杠上方的黑色饰条进而拉升了整个车尾的视觉宽度，而全新的四边形排气饰罩配合底部带导流槽的银色护板大大提升了整车的运动氛围。

内饰方面，新车和现款车型基本保持一致，虽然没有换装奥迪最新的虚拟做座舱设计，但和主打运动的竞品宝马3系相比还是占据很大优势的，唯一吐槽的是那悬浮式的中控屏，尺寸不大也就算啦，右方位置的边框像极了国产的山寨手机，用在这样的一款标榜的豪华品牌上多少有点LOW了。

动力方面，新车在维持现款车型动力总成的基础上新增了一款符合国六排放标准2.0T超低功率发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。参数和现款1.4T发动机持平，唯一的区别就是国V发动机。另外两台2.0T高低功率版本发动机均符合国六排放标准。最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，传动系统方面与之匹配是7速的双离合变速器。

笔者总结:作为一款中期改款车型新车整体的改变算是中规中矩吧，此举主要还是提升品牌的新鲜度。