汽车制造业的发展是经历漫长的过程，经过一百多年的不断改进，创新，体现出了人类的智慧和匠心，一代又一代的经典随之出现，面临市场的需要很多国家的很多品牌相继而出，正所谓是乱世出英雄。今天我们来说说一代经典神车，普桑，桑塔纳是由德国第一代帕萨特B1演变而来，1985年成立第一条生产线上海大众桑塔纳。
85年第一辆组装起的桑塔纳普桑之所以受到追捧是因为在当时汽车市场中表现出省油，动力强，空间大等优势，在80年代流行这样一句话，拥有桑塔纳，走遍全国都不怕。当然现在老普桑的保有量也是非常的大，是二手车市场的必备车型，对于80后和90后来说人生的第一辆车大多都是一辆二手的桑塔纳，甚至说事业的起步都伴随着它。不知不觉它就变成了一种情怀。
2004款桑塔纳1.8L标准型2012年10月29日老普桑正式停产，那么市场上它还能存在多久？首先说外形方方正正，已然不能用美丑去衡量，以为它承载了一代的记忆，然后内饰也没了现代的设计感，磁带加收音机，最后动力方面可以接受，维修价格也是非常的低，个人认为这一点比较主要，对于一个刚刚创业或是一个小康家庭一台普桑是最好的选择，价格低，毛病少，维修保养费用低，既载人又能载物还能翻山越岭！这样的车怎么会轻易退出，基于这些优点于一身，普桑在人们的生活里再存活十年不成问题，你们的看法呢？
桑塔纳旅行版
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