“金九银十”这个传统的叫法一直延续至今，对于汽车市场来说也是备受重视的重要时期。

告别传统的车市旺季“金九银十”，各大车企卯足了劲赶在10月底前把自家的SUV新车推出，尤其是10月31日上市的新车就有6款，SUV新车型更是占了5个名额，包括吉利缤越、长安CS35 PLUS、上汽大众途岳、广汽传祺全新GS5、东风风光ix5SUV新车。

五款SUV具有可比性的就属长安CS35 PLUS和吉利缤越。

长安CS35PLUS售价6.99-10.49万元，价格一出，现场掌声四起。很明显，长安CS35PLUS在定价上保持了长安一贯的亲民路线，采取了一步到位策略，或者说借鉴了长安CS55成功的经验，给出了最大的诚意。

吉利缤越是A级SUV市场中吉利打出的新王牌，立志成为A级SUV细分市场标杆，剑指SUV市场销量前十。

7.88万-11.88万元让现场媒体和经销商很是意外，掌声也是很热烈的，这比预售价低了不少。

对比这两款小型SUV，在外观方面，这两款新车整体造型年轻时尚，吉利缤越采用的是最新的家族化设计语言——时光竞速美学理念，而长安CS35 PLUS则延续了CS35的设计理念，显得更加稳重。

吉利缤越的内饰采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计，金属拉丝纹理的中控面板搭配镀铬饰条环绕的空调出风口，带来不错的质感。

而长安CS35 PLUS同样采用了全新的设计风格，选材用料比较用心，中控台中央的10.25英寸中控液晶屏与窄条幅式的空调出风口设计为车内增添了几分年轻的气息。

车身尺寸方面，吉利缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，而长安CS35 PLUS的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。

对比来看，除了长安CS35 PLUS在宽度和高度上有些优势外，这两款车在尺寸上相差并不大。

配置方面，吉利缤越提供了三辐平底式方向盘和10.25英寸悬浮式中控屏，同时还具备陡坡缓降、泊车辅助、电子手刹、自动驻车等实用的功能。此外，缤越还搭载了最新的GKUI吉客智能生态系统和T-BOX远程控制系统。

长安CS35 PLUS，该车首次搭载长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统，该系统支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等功能。

动力方面，作为BMA架构的首款SUV车型，吉利缤越搭载的是吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。

长安CS35 PLUS全系搭载的BlueCore 1.6L GDI发动机，最大功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米，传动系统匹配五速手动或六速手自一体变速箱，整体看起来要比吉利缤越逊色不少。

再说几句

如果说2018年，哪个自主品牌最能吸引人眼球。那么毫无疑问，必然是吉利汽车。长安和吉利到底谁的质量更好呢？一个是曾经的自主一哥，一个是现任的自主一哥。

一个是国家队自主品牌的“no.1”，一个是民营队的“no.1”。如果要对他们的汽车质量做一个客观的评价的话，那就是难分伯仲！