今天小编给大家介绍的是小改款之后的马自达CX-3，三分钟带你了解一款车--改款马自达CX-3到底有何不同？看看这台车在改款之后都有哪些变化。以往我觉得在小改款之前我开这台车的经验，就觉得在这噪音比较大，那这次小改款车型，其实原厂也宣称了它有在一些地方做加强，比如说它的后座玻璃它有加厚，另外在门板的部分钣金有加厚，还有很多的隔音材质。

包括这台车轮胎的设定做了一些便道，所以它的隔音开起来是比小改款之前好没有错，但是如果跟同级车比较的话，来自挡火墙的隔音或许还可以再强一些，因为引擎转速上来之后，你情商确实蛮明显的，它原厂宣称这次小改款它的引擎在高压喷油嘴和其它的部分，也有一些细部的调整，所以它的燃油效率它也有一些提升。

这台车的油耗方面，根据官方的数值也是一级的能源油耗，所以整个节能性方面表现是相当不错的。其实这车我觉得内装方面也相当不错的，它表现的质感一向都很肯定外观也是，我觉得这也是马自达现在最大的特色之一，就是它的整个质感营造相当好，自从CX-5和马自达3的小改款之后，我觉得它都把质感做上来了，确实有比同级的日系车质感好的多。

这一次改款的CX-3它最大的改变，就是把MRCC列进来，特别是这一次它的MRCC不只定速定距，它还是一个全速域的控制，给大家将一下什么叫全速域，就是当我们在高速公路塞车的时候，比如说前车已经停了，那它的定速系统会帮你刹车到停，在起步的时候，因为安全的设定所以你除非去脚踩油门，或者它不会自动再起步这是安全的考量，但如果我们在几秒钟之内，有脚踩油门跟上前车的，那它就会自动把我们再恢复到原来设定的距离和时速，其实以这样的级距来讲，当然卖得最好的是Honda HR-V,HR-V是国产车,比较有价格上的优势，可是这样的优势，跟CX-3比较起来感觉差异不是很大，即使贵个几万块，但CX-3的安全配备也比较齐全。

比如说我们刚刚提到的MRCC跟车系统，和它的自动预警刹车系统，它的部分车型都是标准配备，如果你把这个价差当成买这些配备的话，其实这个车价钱看起来就和国产车是差不多的，甚至还有比较超值一点的。CX-3其实我觉得它的外观也是相当漂亮的，其实会买马自达的消费者大部分也是相当肯定它额外观，再加上它的内装质感确实相当不错，所以我觉得客层或许也不太一样，如果你是比较在意这一些细部质感的，外型或者是你需要比较大的动力，CX-3确实可以考虑，而且小改款之后它的安全配备也比竞争对手来更齐，所以这个又是它更好的竞争优势之一。

这台车年轻的玩车主应该是非常多的， 我如果多，马自达有这么高的品牌好感度的话， 差不多的价钱我觉得买个马自达3好像车格大一点，动力上基本上两台是一样引擎，当然CX-3车身小一点，可能开起来比较有感觉，年底大改的马自达3我觉得比较值得期待。

小改款之后的马自达CX-3大家喜欢吗?如果大家喜欢可以去4S店看下实车体验一下，看看它在改款之后表现如何。