最近几年我国一跃成为全球第一大汽车消费市场，面对巨大的利益蛋糕引得众多其它行业大佬纷纷涉及，造车新势力如雨后春笋般冒了出来，但今年的情况不同于往年，9月份作为传统销售旺季，乘用车市场同比下跌11.9%，跌幅首次超过两位数，很对人对此表示汽车为什么突然卖不动了呢？4个原因告诉你，看完就明白了！

1、提前透支市场

前几年我国开放二胎政策，导致家庭人口基数增多，许多家庭纷纷购买第二辆车或换一辆大车，以便满足一家人的出行需求，加上购置税减免的优惠，把全国人民的买车欲望都调动起来了，不过造成的盛况是短暂的，等到政策优惠结束，二胎家庭消费完毕，汽车市场自然不如以前繁华。

2、消费者变得更理智

随着自主品牌崛起拉低汽车市场的价格，即使月薪3000都能买得起汽车，很多人脑子一热就提车回家了，结果发现买回去根本就没地方停车，或平时开车的机会非常少，如今不是刚需一族，基本上不会考虑买车。

3、国六将至

近年来环境污染问题越发严重，其中汽车尾气作为罪魁祸首之一自然要被首先针对，国家大力推广新能源车型的同时，发布史上最严排放标准国六，导致国五车型保值率降低，市面上满足国六排放的车型不多，价格也偏高，因此大部分消费者选择观望。

4、油价接连上涨

今年油价已经十三连涨，92号汽车即将突破8元大关，养车成本变得越来越高，众多车主纷纷表示加不起油，这让很多准备买燃油车的消费者望而却步，如果选择买电动车的话价格太贵、充电也不方便。

每个行业都有兴衰更迭这是正常现象，汽车市场火爆了这么多年，也该到了冷静期，接下来这几年才是真正考验车企能力的时候，未来到底哪个车企能在国内主宰沉浮呢，让我们拭目以待吧。

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