随着经济的发展，越来越多的人开始选择豪车作为自己的座驾，BBA作为最早进入国内的一批豪华汽车品牌，凭借着出色的设计和厚实的做工，在国内获得了深远的影响力和较高的知名度，不过高昂的售价也让很多消费者对它们只能看看而已。好在现在这些豪华汽车品牌也开始推出不少入门级的车型，让一些预算有限的消费者也能拥有属于自己的一款豪车，比如宝马的3系和奥迪的A4L，不过相比起以上这两款，个人觉得BBA的入门级豪车里性价比最高的还是奔驰C级，目前该车因为推出了全新的2019款，所以2018款进行了一定幅度的降价处理，又一豪车跌破25万，比奥迪A4L奢华，油耗6.5L，买雅阁后悔了。

奔驰C级的外观整体延续了奔驰那种传统的豪华气质，在豪华感的营造上，奥迪和宝马这两个品牌跟奔驰确实有一定的差距。奔驰C级前脸依旧采用了家族式的设计语言，大尺寸的横幅式镀铬进气格栅让前脸看上去非常精致，内部采用了熏黑式的中网后，整个前脸更具有运动气息，上方则镶嵌着奔驰的大尺寸车标，奔驰旗下的车型在辨识度上是毋庸置疑的。两侧的大灯组造型不算特别锐利，少了一些视觉上的冲击力，不过LED灯源加灯带的组合点亮后还是很酷炫的。发动机盖上三条微微隆起的线条则为前脸增加了一些力量感。

车身侧面线条流畅，虽然奔驰C级的车身长度本身就比较长一些，不过该车的腰线只从前大灯组处延伸到后车门处，所以整个车身的比例是比较靠前的，较短的尾部比例让车身看上去更加精悍，同时也更有运动感。车窗边缘以及侧裙位置都加入了镀铬材质的装饰条，能够让车身更显精致。车尾的造型比较饱满，尾灯的造型同样比较普通，不过内部的灯源采用了一种类似双层的设计，点亮后的视觉冲击力还是很强的。微微上翘的小鸭尾让车尾更有运动气息，同时也能在一定程度上降低风阻。双边的扁平化排气管采用了融合进后保险杠的设计，看起来非常时尚。即使C级只是奔驰的入门级车型，但是在外观设计上该车依旧是一流的水准，而且该车的气质比起奥迪A4L和宝马3系要更高雅一些。

内饰的设计依旧延续了奔驰一贯的风格。进入车内首先能看到的就是悬浮式的中控屏幕，这个是现在非常主流的设计了，下方和两侧的圆形空调出风口则是奔驰车型上标志性的设计了，空调出风口下方的按键布局比较紧凑简洁，所以整个中控台看上去会比较干净，在这些按键之间有一块机械仪表盘，为内饰增加了一些复古的气息。全液晶仪表盘支持三种不同的显示风格可以切换，让内饰更有科技感。奔驰的内饰在营造奢华感上是比宝马和奥迪更强的，这款奔驰C级也不例外，挡把区域的木纹饰板让内饰更有格调，座椅以及方向盘都由高档皮质材料包裹，不仅质感细腻，手感也非常不错。配置则是这个级别的车型该有的丰富，而且该车还加入了全景天窗这个现在非常受欢迎的配置，能够让车厢内的环境更加明亮，也让人有一种自由的愉悦感。

动力方面，该车搭载了1.5T、1.6T和2.0T的涡轮增压发动机，最大马力为156匹，184匹和258匹，峰值扭矩为250牛米、280牛米以及370牛米，多种排量的车型可供选择，可以看出奔驰还是非常贴心的，而且传动系统匹配的均是9速手自一体变速箱，在换挡上也很平顺，能够提升驾驶该车时的体验。作为奔驰的入门级车型，该车在油耗方面非常贴近大部分消费者的需求，该车的百公里油耗仅在6.5L左右，一款豪车能和主流B级车的油耗处于同一个水准，所以奔驰C级也算是一款很适合在城市公路上代步的轿车了。

虽然奔驰C级只是一款入门级的豪车，但是在各方面的表现都能看出该车确实是一款非常良心的轿车。具有高雅气质的外观设计，比起奥迪A4L一成不变的外观要漂亮太多了，不管哪个年龄段的消费者都会受到吸引，内饰的奢华感也是BBA三个品牌的入门级车型中最强，各种贴心的配置使得驾驶该车时的体验非常良好，动力方面虽然没有宝马3系那么强劲，但是6.5L的油耗让它更适合在城市公路上驾驶，而且该车的乘坐舒适感也是BBA三个品牌中最好的，这一点恰好是现在消费者比较需要的，这也难怪国内消费者会更钟爱奔驰这个品牌了，因为该车推出了新的小改款车型，所以旧款车型进行了一定幅度的降价处理，低配版本的售价已经跌破25万，和一些顶配版本的B级车处于同一个价位，性价比还是很高的，这下买雅阁和凯美瑞的要后悔了。