笔者一直很纳闷一件事情，为何到现在为止法系品牌雪铁龙都还没有打造出一款走量的爆款车型。其实单论产品力，不管是标致还是雪铁龙旗下的车型虽然没有日系品牌那样出色的品控以及油耗表现，但与美系品牌相比也绝对不落下风，直到有一天看到一位汽车行业的大咖对雪铁龙旗下每款产品与其竞品做对比后才发现原因:符合国人审美需求的大都性价比差，而性价比高的在外形设计上又太过非主流。就拿小型SUV雪铁龙C3-XR来说，外观造型很招人喜欢，整体设计上既突出了一些自身的个性色彩，造型也能够被大部分消费者接受。加速性能不错，悬架也提供了不错的舒适性。但唯一的缺点就是主力1.6T版本价格偏高，相比同价位的本田缤智、XRV等车型在配置丰富的程度上表现很不给力，或许是为了弥补其不足，东风雪铁龙又在今年又有针对性的对其进行了升级改款。下面咱们就借着这个机会来一起看看新车都发生了哪些改变，实力又提升了多少?

首先外观方面，2019款东风雪铁龙在前脸设计上进行了小幅改动，换装了类似云逸、天逸车型上的设计元素，与雪铁龙双人logo连为一体的上格栅变得更加细长，并与两侧大灯组巧妙的融为一体，使得前脸看起来更具整体性。而前杠部位也采用了雪铁龙SUV家族最新的圆角矩形元素进行点缀，搭配两侧圆润的大灯组，让该车看上去更加年轻、时尚，甚至很多我网友夸张的表示:比本田XRV还漂亮，还买啥缤智?

由于是中期改款车型，所以车身侧面与尾部的整体轮廓并没有什么实质性的改动，唯一的变化就是采用了全新的尾灯组造型，造型更为圆润饱满，搭配顶部翘起的鸭尾和保险杠下方防擦护板，进一步凸显了整车的越野气息。而车身尺寸方面，2019款东风雪铁龙C3-XR的长宽高分别为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm，与现款相比并没有过大改动。当然作为改款车型，新车在配置方面还是有不少提升的，这里就不做过多赘述。动力方面，新车将搭载1.2T低功率版发动机，最大输出功率为116马力(85千瓦)，传动系统方面匹配手动以及6AT变速箱。