对于如今的国内汽车市场，已经不再是之前几家独大的局面，即使很多合资品牌，销量也呈现出下滑趋势，其中雪佛兰就是代表。如何提升竞争力，销量更上一层楼成为了当务之急，面对难兄难弟的韩系起亚以及现代纷纷推出入门车型的趋势，雪佛兰也有了全新行动。除了大家熟悉的赛欧以外，又一廉价小型车即将上市，它就是Onix。





作为巴西以及阿根廷热销的车型，这次入华，我想也是雪佛兰的战略需要。试图通过更低的价格以及定位，起到刺激市场的效果。很明显，正式上市后，现代瑞纳将会作为主要竞争对手。从外观来看，整体采用雪佛兰家族式风格设计，大嘴式前进气格栅，同时内部镀铬装饰条加以横贯，营造出不错的时尚氛围。完全没有廉价感，个人感觉也是相比于皮薄瑞纳的优势所在。





车身尺寸上，长宽高分别为4474*1730*1471mm，轴距为2600mm，属于标准的小型车身板。因为目前关于它的消息少之又少，对于内部乘坐空间以及舒适性都存在很大的未知数。不过考虑到自身价格以及定位，要说能够给我们带来惊喜，多少不够现实，这点倒是可以参考老将赛欧。





看到尾部方面，可能大家都会和别克凯越联系在一起，作为通用旗下的产物，这款ONix似乎和它有着千丝万缕的关系。层次感分分明的整体造型，棱角分明的尾灯组合，个人感觉还是很符合目前主流审美的，这点就要比起虎头蛇尾的瑞纳好了很多。





因为属于刚刚工信部申报的车型，具体数据以及内饰布局并没有公布，这点我会持续关注。动力上，全系搭载1.3L和1.0T两款发动机，最大功率分别为103和116马力，匹配手动和自动变速箱。个人感觉正式上市后，这款Onix凭借设计以及品牌的优势，赢得这类需求消费者的关注并不是难事。但同时也存在不少挑战。





目前小型车市场处于不断萎缩的趋势，因此想要做到爆款不够现实，只能对于整体销量有一定提升，这点从目前瑞纳以及焕驰身上就可以看出。再加上雪佛兰赛欧以及科沃兹的存在，都使得自身定价必须谨慎，如果能够保持5万左右起价，相信会有不少朋友放弃瑞纳买它。对于这款雪佛兰全新入门车，你喜欢吗？