荣放2.5l车型是日系紧凑suv中最值得推荐的车型，该款车型搭载了2.5l自吸发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，采用了六档手自一体变速箱，该款发动机通过采用高速燃烧技术、可变控制系统、并减少排气、冷却、机械运转等各类能量损失，在提升热效率的同时，还能实现高动力输出，即热效率可达40%，综合油耗为8-10升，对于一种动力强劲的四驱车型，在油耗方面的表现就已经不错了。

日系车型所有的紧凑型suv，几乎很难找到6at变速箱，绝大部分车型都采用了价格相对低廉的cvt变箱，cvt变速箱由于结构简单而且是采用钢带传动，并没有齿轮，所以在平顺性和燃油经济性方面有其优势所在，但是维修成本相对较高，一个部件出现故障一般都要更换总成，cvt变速箱如果匹配2.0l车型或者2.5l非四驱车型是可以胜任的，如果匹配在2.5l四驱车型车型上，在遇极限脱困的情况下就显得有些力不从心了，毕竟长时间暴力驾驶cvt变速箱会出现打滑现象，甚至有可能烧毁。而6at变速箱由于是行星齿轮组和齿轮传动，所以在扭矩承受能力上会更强，适用范围更广泛。

荣放25l车型全部搭载了带动态扭距控制技术的适时四驱系统，在自动模式下，以前轮为主，当车轮出现打滑时，会将部分扭矩自动分配到后轮。在lock模式下，前后轴的扭矩将锁止在50:50，当车辆行驶速度超过40公里，会自动关闭ock模式。应该说荣放的四驱系统并不具备太强的脱困能力，只不过遇湿滑、雨雪路面或高速过弯时，在安全性上能够得以提升。从总体看荣放2.5l车型作为一款城市suv，综合性能在日系紧凑型suv中的表现是非常优秀的，值得购买。

点评：

ＲAV4改款后的第一批车主，那时还不叫荣放。车马上五年了。2.5的绝对给力，也是没开过太大排量车型的原因吧，起步、高速绝对好过当时的普拉多和汉兰达（2.7排量）现在平均油耗10.4，当时在奇骏、ＣＲV这三个车型选择，最终选择了ＲAV4，理由是发动机是沃德十佳发动机、变速箱是爱信手自一体六速变速箱，后悬挂是双叉臂独立悬挂，当时也不太喜欢它的外形，但是对比以后还是选择了它，毕竟20多万的车，打算一直开下去。

2.5的排量，动力够大，有四驱动的功能，爬山坡过有雪的路面不易打滑，安全性能好，该车是目前市面上三十万元以下相对热门的SUV，相当保值，不论新车和二手车销量都是杠杠地。

在目前紧凑型家用SUV车型中的佳品，值得买2.5排量 四驱车型。丰田四驱是4WD糸统 比AWD四驱要好，有低扭放大分配功能。