好像是从2010年底第八代索纳塔上市，紧接着汽车界的设计大师彼得.希瑞尔加盟起亚汽车以来,韩国车好像一直就是高颜值的代名词,曾经第八代索纳塔连续月销售过万,起亚K5也是年轻人追求的目标,极强的设计感加上不错的耐用性让韩国车在中国车市曾经一度压制住了日系3强.
曾经数不清的韩国车让路人忍不住的行注目礼,朗动,IX35,智跑,K3,K5等等,但是2017年以来,以萨德事件为导火索,以国产汽车的崛起为主要原因或者是盛极必衰的定律起了作用,韩国车在华销售一度陷入负增长.最残的是起亚汽车去年的销售量刚刚不及2016的一半.突如其来的变化让韩国人摸不着头脑,他们可能想是不是该为中国市场做一下改变了,如今现代汽车的紧凑级SUV全新途胜即将登场,号称为中国市场量身打造的外形设计,我看到图片后却一下子没有觉得它是一台以颜值为特色的韩国车.审美这种东西每个人都不一样的直接放图让大家欣赏一下.
也许是我的年龄更不上时尚的节奏,才让本来对全新途胜的期待荡然无存,夸张的前脸设计,浮夸的中网,还有复杂到头疼的轮毂造型,让我想起了韩国女人的脸,原本轻描淡化就可以很漂亮非要二次整容受罪,对不起我的审美可能有问题.为什么不能照着海外版来呢?重新设计开模不要钱吗?
这是海外版全新途胜
我忍不住翻看了网友对这款途胜的评价,有的说现代一定是没有给设计师发薪水!有的说设计师一定是想放弃中国市场了,好端端的海外版设计不用,费力不讨好!看了一众网友的评价我终于找回了我的审美信心.大家对这款车怎么看,欢迎在下方评论留下你的意见!
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