总有人说，那些买得起四五十万辆豪车的消费者根本就不在乎性价比，只在乎车是什么样的，自己是否喜欢。小编对这种说法却持相反的意见。以BBA中型SUV为例，目前奥迪Q5系列销量最高，其次是奔驰GLC。Q5家族能够力压GLC的原因很简单，因为老款的Q5有很高的折扣，性价比很高。所以，为奥迪Q5贡献销量的不是新款Q5L，而是老款的Q5。林肯航海家11月15日上市，外观引人注目，性价比颇高。

就整体产品实力而言，全新的宝马X3并不比Q5和GLC差，但为什么月销量仍徘徊在四五千辆左右呢?大多数人说是配置低，价格高，简单点来说就是性价比低。如今，购买四五十万豪车的概念与10年前完全不同，目标客户群也发生了巨大变化，变成了一部分新晋富人。为了提高他们的生活水平，这些新晋富人将目标瞄准了相对豪华的中型SUV，而这类人群是比较在乎性价比的。

当然，一些人选择BBA中型SUV看重的是汽车品牌，BBA确实可以给司机带来一些社会光环。但是如果你对BBA没有特别的情怀，其实可以考虑林肯航海家，9天后它就会正式发布。在品牌档次上，它确实没有BBA那么响亮，但也被认为是一个豪华品牌。它的优势在于它的长度接近4米9，属于更高级别SUV的定位，价格却和BBA接近。而且它在11月15日就会正式上市。

说的更准确一点，可以将航海家看作MKX的中期改款版本。采用新名称命名的原因是为了形成统一的风格，如领航员、飞行员和大陆。而且，更换名字也可能能够一改之前销量不好的局面。航海家是由福特在加拿大的奥克维尔组装厂生产和进口的，价格应该不会税率影响。在价格方面，与BBA中型SUV存在直接竞争。

航海家采用了林肯最新的家族设计语言，许多设计元素在领航员和大陆中都有出现。例如，类似大陆的星徽网格大格栅，比现有的MKX飞行翼网格更美观、更优雅。还有比较方正的前大灯和车头，都是林肯家族最新的设计语言。贯穿式尾灯继续使用，但其内部结构经过重新设计，在照明时效果更好。航海家的设计思路是以家族最新语言为基本风格，尽量呈现高档豪华气质。

内饰上基本沿用了现款MKX的内饰，这确实有点过时，与引人注目的外观不协调，这也是航海家失败的地方。车身的具体尺寸还没有公布，但应该比目前的MKX稍大一点，长度接近4米9米。无论是车型的等级还是自身的水平，航海家都高于奔驰GLC、奥迪Q5L等中型SUV。

航海家配备2.0t和2.7t 两款V6涡轮增压发动机，其中2.0t最大输出功率245马力；2.7t最大输出功率为335马力，最大扭矩为515 nm。可以看出，航海家的动力参数低于目前的MKX，这点应该是出于燃油经济性的考虑。在传动方面，匹配8挡手自一体变速箱，比目前MKX的6AT好很多。此外，平顺性和燃油经济性都有不同程度的提高。