上比大奔驰，下虐阿特兹，全时四驱20万没人买！失败！

现如今随着汽车制造业的不断扩大，汽车制造技术的不断成熟，汽车在我们的生活中也逐步变得平淡不奇，几乎各家各户都拥有了这个庞然大物，所以人们也逐渐的更加注重汽车颜值和其舒适度，再加上国人的审美观念主要以“大气、豪迈、中庸”为主，固像大众的帕萨特、迈腾和奥迪的A4L很明显更加符合国人的审美观念，再加上这些品牌多年积累的影响力，其销量一度数一数二，但是有一些品牌就没有这么好的命运了，比如我们今天要了解的这款简直可以与奔驰媲美的“斯巴鲁力狮”。

这款斯巴鲁力狮均采用纯进口装备打造而成，并全系标配了全时四驱，车身稳定性堪比奥迪A4L，不过在外观上就显得有些小众了，就拿前脸来说进气格栅还是一如既往的小尺寸，并没有大尺寸的那种识别度和霸气，两侧鹰眼式大灯倒是为整体车身增添了不少攻击感，搭配着机舱盖上强劲有力的筋线略显威武雄壮，但还是逃脱不了一种5年前的既视感。

侧面则采用了流线型设计方案，促使整车更加修长，强劲的腰线从车头一直贯穿至车位，尽数爆发整车肌肉感，溜背式车顶搭配着熏黑的轮毂，让整个车身都被运动气息所笼罩，再加上低趴的车身，简直就有一种顶级轿跑的风范；而尾部的设计则采用了简洁的方案，两侧尾灯采用LED灯带进行镶嵌，并使用粗壮的镀铬饰条进行衔接，整体还是以运动轿跑的设计方案为主。

在车身尺寸方面相较于A4L就略显有些紧凑了，车长只有4815mm，相对的轴距也只有2750mm。索性内部设备布置的还算合理，后排空间并没有感觉到不适。

而斯巴鲁力狮的内饰整体给人干净清爽的感觉，中控台采用软材质进行精心包裹，大尺寸的多媒体液晶屏镶嵌在拥有高贵气息的中控台上，科技感的分量非常足，并且三幅式多功能方向盘上还配备了加热装置，手感非常的柔和，让北方的冬天不再拥有寒冷。

此外这款斯巴鲁力狮全系搭载了一款2.5L自然吸气发动机，其最大功率为175匹，最大扭矩为235牛米；此款车全系标配了CVT变速箱与SYMMETRICCAL AWD左右对称全时四驱系统，力狮还专门针对车身三大件进行了精确调校，促使车身更加稳定，在这一点上绝对不逊色于一直以运动著称的阿特兹。

总的来说这款斯巴鲁力狮在各方面表现的还算比较突出，尤其是一直坚持存进口设备打造，从质量上面就放人放心的多，再加上三大件的调校，额外搭配着全时四驱系统，在跑高速的时候车身简直比A4L还要稳定，奈何品牌影响力却影响了这款豪车的一生，起步价仅仅20万还是无人问津。你们有什么想说的？