大众汽车一直都是最受国人欢迎的合资品牌之一，高端的配置，优越的性能，良好的性价比成了这家“德系巨头”广为人知的标签。不可否认，大众在造车工艺方面拥有强悍的实力，在汽车市场上的资历以及在国人心目中的地位，一直都是其他汽车品牌的标杆。俗话说得好：“宁做鸡头，不当凤尾”，大众虽然在高端汽车市场上未能做出成绩，但是在中低端市场上可是混得风生水起，A级车：捷达，朗逸，宝来，速腾，B级车：迈腾，帕萨特，都是我们耳熟能详的车型。别说雅阁，帕萨特都怕它！年销量轻松20万+，开出去比凯美瑞气派。

大众迈腾在国内上市已经有很长一段时间了，做为一款B级中型车它自身的优势一直很明显，但是近年来国内汽车市场中各款车型之间的竞争日趋激烈，各大品牌具有较高性价比的车型层出不穷，再加上国内经济的迅猛发展，消费者的购买能力普遍提高，对于汽车的需求随之日益扩大，导致一部分车友错过了这么一款好车，今天咱要说的这款车自然就是迈腾无疑了。别说雅阁，帕萨特都怕它！年销量轻松20万+，开出去比凯美瑞气派。

首先咱来看大家最关心的车型外观，该车前脸采用的是横幅式的镀铬饰条设计，贯穿了整个车头并且与两侧的大灯组连接在了一起，醒目的大众标志镶嵌在镀铬饰条的中央，这些无疑都给迈腾增添了强烈的视觉冲击力与辨识度。侧面车身线条流畅，整体散发出的稳重大气都为这款车增添了十足的气势。至于车尾的话，则是紧跟潮流，年轻化的装饰相信能够博得很多人青睐。就这个外观来说，迈腾当之无愧坐稳了“B级车之王”的称号。

下面我们再来看看内饰。在我看来，迈腾完美的继承了大众的一贯内饰风格，车内较多的木饰装饰条一直都是大众内饰的加分项，相对于同档次的其他类型车内采用的硬性塑料来说，迈腾在豪华感上强的不是一星半点。空调出风口外缘的细亮条，车门把手，换挡操控区，方向盘快拨键和饰板等一系列其他装饰则使迈腾在车内的配置方面更上一层楼。

动力一直都是一部车子的重中之重，这点对于迈腾来说也不例外。在动力上该车分别搭载的是1.4T，1.8T和2.0T的涡轮增压发动机，并且全系与之匹配的的是7挡的双离合变速箱，在这其中1.4T和1.8T车型的最高功率分别能达到150和180马力，无疑为迈腾添了几分彩。在具体的实验测试中，迈腾从零破百不到7秒，行驶起来配备的7挡双离合变速器能够充分满足驾驶者的各种需要，这种变速设备的稳健与之形成的完美结合，让迈腾在性能方面得到了完美体现。

竞争车型：帕萨特，全新帕萨特上市的消息最近成了很多人津津乐道的话题，大众车标下面带字母这么高端的配置，如今万万没想到竟然出现在了帕萨特身上，这可让辉昂去哪“伸冤”，本来人家销量就不高...很多人也正是被大众这波操作叹为观止，不可否认，全新帕萨特的上市势必会对同级别车型造成影响。

而长期以来，迈腾凭借着出自MQB平台打造的优势，稳压帕萨特，这次新车上市，同样是出自于MQB平台，迈腾的日子还能好过吗？不过这也是大众一贯的套路，下一步距离新一代迈腾亮相，嘿嘿，不会太远了。