现在的交通发达，高铁普遍，想去哪里直接就可以去，或者咱们还可以自驾游，当然这个前提是你得有辆车，像要是坐火车的话，好处就是不用费力，休息一下就到了，不好的是到了之后很不方便。得找公交那些。要是自己开车的话，导航一开想去哪直接就到了，问题是路程长的话，容易疲劳，所以结伴旅行是非常好的主意，那也就需要一辆让你能出门翻山越岭还能轻松享受的车，那么，全新的途锐说不定就很适合。

从印象里，这一直是个硬汉的外表，感觉说不定哪下就冲出去了，是个很难驾驭的SUV，而且足够魁梧高大，但是见了这个新款之后，感觉三观都塌陷了，尽管有些设计还运用了很多棱角，但是少了很多硬汉的气息，不过这也是不可避免的，好多都是这样的。

前面的格栅有了新的改变跟大灯连在一起，还不错，毕竟审美也是在不断改变的。LED的大灯还是很有杀伤力的，眼神里透漏着一股凶劲，很有杀伤力，相信晚上在路上，能把对面的车吓得掉头就跑。从侧面看不难发现新款在尺寸上面是更大了，全方位的都在变化。

轮胎是倍耐力，还有轮毂采用多福式的，很有科技感，像是超级英雄的武器，帅气。到了尾部会发现，设计的是相当精妙，跟侧面的线条结合起来一柔一刚的，非常耐看。尾灯是LED的，转向灯是流水式，下面总共两处排气的。

一般来说，大众的内饰都是会给激情的造型泼一盆冷水的，但是见了新款的途锐后会发现，改变还是很多的。中间的操作台增加了木质的设计，这给车里的氛围加分了不少。前面的仪表盘还是非常的熟悉，而且界面是自定义的，可以根据自己的需求来改变。

方向盘两边的按键是黑银面板的，剩下的手感还是没变化的。中间的大屏显示的很夸张，因为它足够大，而且是跟仪表盘相连的，这样成本也是提升了不少。屏幕的流畅度也非常优秀，还支持多点触控的操作，内部的菜单也是可以自定义的，而且显示的也非常的大，让人一看就很喜欢。

中间还有一个简单的音量调节，手感那是相当的细腻，简直爱不释手。全车配备了丹拿音响，还有一个大的放大器来提高效果，那音效也是没的说。在顶配的车型上还带夜视系统，而且还能识别行人，非常靠谱。车里的氛围灯有很多的颜色，还能烘托出夜间行车的气氛，非常有感觉。

还有在后排的独立空调也是顶配才有的专属，另外再加座位加热的功能，到时候可以自由选择。车顶的天窗是很大的全景，观看外面的天空是个不错的体验。还有前排座位的后面带有一个小的桌板和杯架，可以满足基本的实用功能，这个设计还是很人性化的。

总的来说，新款途锐还很非常满意的，在很多方面都有改进，当然也有不足的，像方向盘，咱能不能换换呢，各种型号都是一种，会有疲倦感的。