12玛莎拉蒂GT 白色红内 6挡手自一体 随动氙气大灯 电动记忆座椅 后视镜加热 前后雷达 暴力运动模式 方向盘调节 多功能方向盘 拔片换挡 自动恒温空调 玛莎专属劲爆声浪 ,玛莎拉蒂总裁GT前脸看上去更加“凶狠”。全新的大灯设计配合夸张的下进气口造型轮廓，使得前脸更加具有攻击性

玛莎拉蒂GT就如同法拉利旗下的430 Scuderia或是360 Challenge Stradale等产品一般，皆是传承赛道的技术与性能的市售街道用车，让消费者能也享有与赛道用车媲美的性能与动态反应

在外观上几乎完复刻了GranTurismo MC赛车，相同设计的前下巴造型，当然也包括车尾造型，包括车尾的鸭尾尾翼、与排气管整合的中央分流器，以及两旁的鳍状孔.车尾设计比较简单，尾灯非常大，中间有一道镀铬亮连接。后保险杠比较厚重，排气是双边共四出，气势非常强，底部带有扩散器。后背箱容积在跑车里算可以的，有260L.

玛莎拉蒂GT内饰做工以及用料档次明显提升。尤其是中控台的控制格外简洁，大部分的功能都集成在了一个巨大的液晶显示屏中

全黑色麂皮包裹外加碳纤维装饰，让人恍如置身于赛车中，但该有的豪华配置并没有被完全省略掉。另外座椅也被换成了赛车式桶形设计，同时加入四点式安全带保障驾驶员安全。内饰尤其是中控台变得简单清晰了许多，应用了更多的桃木装饰，将精致度又提升了一个档次，中控台繁琐的按键也被取消，一个大尺寸液晶显示屏占据了大部分空间

玛莎拉蒂GT配置了第二排座椅，不纯粹是鸡肋，从配置了后排杯架、空调出风口就能看出来。移动前排座椅，折叠靠背可以进入第二排。后排空间在跑车里算大的.

玛莎拉蒂GT将拥有450匹最大马力，0-100km/h仅需4.6秒，同时将有超过300km/h的极速表现。另外， GranTurismo MC Stradale的空力设计能在不增加风阻系数的状态下，带来更高的下压力，让其拥有更优异的动态反应

车内中控台与仪表板以驾驶导向来设计，U形饰板及弧形中央扶手均围绕于驾驶四周，中控台也略微朝向驾驶，而标准配备于新的跑车式多功能真皮方向盘含换换挡拨片、挡杆旁的动态驾驭控制系统(Dynamic Driving Control)按钮、与领先同级距的电子式停驻煞车，不仅节省了车内配置空间。真皮缝制的小直径方向盘造型很时尚、运动，盘圈大小适中，手感舒适，稍微剧烈驾驶一下也很就手。

重新诠释经典，以“燃烧的表面”现代风格的设计展现出敞篷跑车独有的风貌，超越同级距跑车的修长引擎盖、低掠贴地的车身、动感低腰线的设计以及后置的驾驶位置，造就独特的时尚风格。