10月底时，《Volkswagen》曾 ，将在2018年圣保罗国际车展中，发表一款以MQB模组化平台为基础开发，锁定都会需求的双厢货卡概念车。随著圣保罗国际车展的开演，这款被命名为《Tarok Concept》的皮卡概念车也正式曝光，透过5米左右的身长，搭配独到的多元乘载空间变化，展现更灵活的皮卡设计。

▲10月底预告的都会皮卡概念车，如今正式命名为Tarok Concept。

在这款货卡概念车亮相之前，Volkswagen就曾预告，这个以MQB横置引擎模组化平台为基础开发的双厢货卡概念车，将会是集灵活机能、科技与都会时尚为一体的新设计货卡概念车，并且将会在未来于巴西市场量产上市。而以Tarok Concept的姿态现身之后，Volkswagen也完整的将Tarok的灵活设计展现在大众面前。Tarok把一般乘用车的后座倾倒设计植入到双厢货卡产品上，不但可以透过货斗门的开启，延长货斗的乘载面积，还可以将座舱后方的档板向前翻倒，加上可倾倒收折、拆卸的后座，可以让货斗的乘载长度从最基本的1,206mm拉长至2,775mm，把目前大多应用在旅行车以及SUV的后座倾倒机能，移植到双厢货卡产品上。

货斗标准状态

后座椅背收折、前翻状态

后座座椅拆卸、尾门开启状态

Volkswagen表示，这样的设计，可以让Tarok在维持紧凑体型的同时，给予出色的乘载空间。甚至，与现行的货卡产品相比，可以让座舱空间也化身载运平台的Tarok，甚至能够装载长度更长的货品，而且具有最高约1公吨最大荷重能力，以满足货卡车款使用者的需求。

▲后舱盖前翻、后排座椅倾倒、拆卸的概念，与目前旅型车以及SUV的设计概念相仿。

造型则是引入了Volkswagen新世代的造型设计语言，将头灯与水箱护罩结合，视为单一的轮廓，营造相当气派的车头面容。而且，Volkswagen还运用LED导光条，将水箱护罩饰条与厂徽转化成为昼行灯，营造令人印象深刻的车头造型。而车尾也呼应了这样的设计，运用导光式的LED照明技术，搭配立体式的造型设计，点亮车尾的视觉亮点，再加上车顶配置的行李架，给予Tarok现代化且时尚的外观气息。

Tarok直接运用导光灯条作为水箱护罩饰条

尾灯不但也采用LED导光灯组，还加入了立体式的设计

座舱设计则保留了Volkswagen新一代车舱的设计概念，与台湾现行贩售的波罗相仿，将仪表板与中控台萤幕划归成为一体，再运用大面积的饰板，还有全数位仪表板与全平面式的触控萤幕，勾勒出兼具科技感以及活泼氛围的座舱环境。虽然目前还只是概念车，但Tarok的内装设计已经接近Volkswagen品牌目前的量产作品，几乎是准量产的状态。

▲数位仪表板加上全平面的触控式多媒体资讯整合系统介面，带来相当浓厚的科技感。

在概念车上，Volkswagen植入一具拥有150匹马力输出，可以同时使用E100纯乙醇燃料以及E22酒清汽油的1.4 TSI TotalFlex引擎。并搭配6速自排变速箱与4Motion全时四轮驱动系统，让设定为都会皮卡的Tarok也具有穿越恶地的能力。而Volkswagen也表示，Tarok很快将会投入量产，并且尽可能保留概念车上的设计元素，于巴西市场推出上市。不过，届时的量产版本，初期将会提供2.0 TDI柴油引擎作为动力来源，并且同样可以给予150匹的马力输出。未来也将追加TSI汽油动力，并且不排除登陆其他地区市场。

▲概念车搭载了可以同时使用E100纯乙醇燃料以及E22酒清汽油的1.4 TSI TotalFlex引擎。