跨境轿车SUV一直是一个利基市场，没有多少公司想做，也没有多少公司敢做。这个细分市场聚集了最精英的宝马和梅赛德斯-奔驰跨界车型，占据了绝对优势，并恐吓了觊觎这个市场的汽车公司。长安汽车是一个敢于尝试的替代品，也许是因为它有强大的研发支持。经过市场调研，长安勇敢地参与了跨境SUV的研发。三年后，长安的投资也获得了回报，长安CS85将很快在广州车展上与消费者见面。
CS85的大小介于CS75和CS95之间。为了适应它的汽车运行方式，整体底盘更高，通过能力也增强了。然而，CS85由于回滑结构而减轻了整个车辆的重量并降低了整个车辆的燃料消耗。
随着开始时间的临近，长安汽车公司的官员透露了第一张真实的汽车图片，照片中的汽车运行着SUV内部。从图中可以看出，CS85悬架控制系统非常慷慨，并且控制屏幕被放大了。操作非常方便，实用是第一感觉。
CS85内部的座位是一个令人惊叹的亮点。不同于传统型号的座椅，CS85的座椅在人机交互方面非常周到。座椅完全贴附在人体的所有部位，即使驾驶一天也不会累。
看完内部之后，让我们看看外部。虽然CS85是一种向后滑动的结构，但它与宝马非常不同。cs85看起来更硬朗，有些时尚，而宝马X6看起来更时尚。
CS85的整体控制非常好。它配有2.0T动力系统，可提供233马力。此外，世界前三大原装进口变速器艾欣8AT加速时间短，有强烈的后退感。
据报道，CS85将在年底上市。为了给消费者额外的享受价值，长安将继续其以前的低价策略，11万人将会让用户大吃一惊。
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