在汽车产业生态变革、传统汽车产业转移和智能制造发展的相互作用下，汽车产业链包括研发设计、生产制造和营销服务环节存在且正在进行重组，形成新的产业生态圈、新的区域产业格局。通过结合汽车产业变革、汽车产业链重组和一些汽车产业园案例的分析，我们总结了汽车产业园发展的5种模式：汽车+研发园、汽车+制造园、汽车+商贸园、汽车+文化园、未来汽车小镇。

1、汽车+研发园

随着汽车产业变革大潮的到来，未来汽车产业将迎来新的研发创新热潮，围绕新能源汽车、智能网联汽车等的研发将会催生大量的创新创业企业，从而为汽车+研发园的发展提供了市场基础。

电动化、智能化、网联化、轻量化汽车的零部件构成发生了很大变化，出现了新的“四化”技术供应商层级，并成为未来汽车创新重点。与传统的汽车研发设计不同，智能新能源汽车的研发主要是由“四化”技术供应商驱动的，互联网企业纷纷跨界加入未来汽车研发中来，与传统车企或新兴车企建立汽车研发联盟，并成为了联盟的中心。

汽车+研发园的规划建设，主要看一个地方的汽车产业集聚度、“四化”技术集聚度，或是能否吸引“四化”技术企业集聚。互联网思维的汽车产品研发模式——极致、集成、众包、快速迭代，以及围绕新能源汽车、智能网联汽车等的技术联盟、产业基金，将成为推动汽车+研发园发展的主要模式。

2、汽车+制造园

在汽车产业生态变革、传统汽车产业转移和智能制造技术发展的相互作用下，汽车产业链存在且正在进行重组，传统整车厂商、新兴整车厂商、传统零部件厂商、新兴零部件厂商，正在形成新的产业生态圈和区域产业分工集群，汽车+制造园的布局面临着重新洗牌的可能。

随着制造产能转移、汽车代工制造和大量新兴车企的生产基地布局，以及新能源汽车零部件、智能网联汽车零部件的生产基地布局，未来的汽车+制造园会出现一些新的模式，比如新能源汽车产业基地、代工型的共享制造基地、改装车制造基地等。

随着智能化制造水平的提升，以互联网制造和智能制造的技术，可以更快地实现汽车研发生产的网络化合作，更快地形成稳定的工艺和质量标准，使得面向定制化汽车的代工型共享制造基地变为现实，可以面向多个汽车厂商提供工业设计、产品中试、定制化生产等服务。

3、汽车+商贸园

随着保有量和车龄的增长，未来几年汽车产业链价值中心也会向后转移，汽车后服务市场将迎来高速发展期。汽车经销与后服务包括汽车保险产业、汽车金融产业、汽车IT产业、汽车养护产业、汽车维修及配件产业、二手车及汽车租赁产业等，从未来发展看，新能源汽车、共享汽车、智能化汽车等将形成新的后服务内容。

关于汽车+商贸园形态，主要的趋势为汽车4S店集聚向汽车后服务产业集聚转变，就像淘宝颠覆零售业态一样，未来汽车4S店将更多地变为汽车体验店，汽车电商、汽车超市将成为汽车经销的重要渠道，汽车后服务成为汽车+商贸园的主要内容。

目前已有天津盛世国际汽车园区、鄂尔多斯铜川国际汽车园区、福州海峡汽车文化广场、成都龙泉驿汽车园区聚集区、成都金恒德汽车国际用品园区、成都摩尔国际汽车园区、昆明骏信国际汽车园区、山东济南润华汽车主题公园、威海韩国之窗汽车广场等，正在打造集商品展示、采购、认证、交易、仓储、加工、配送、电子商务以及汽车文化、汽车运动、汽车休闲等多种功能于一体的综合体。

4、汽车+文化园

随着汽车产业的快速发展和文化旅游产业的不断推进，结合汽车产业和文化产业交叉部分，出现了汽车文化旅游产业，汽车文化旅游产业逐步发展壮大，形成自己的体系结构。

汽车越来越成为人们未来生活方式的一部分，汽车文化、汽车运动、汽车休闲旅游等发展空间巨大。目前，我国汽车文化旅游项目遍地开花，并呈现出走向综合体的开发模式，其规模越来越大，功能越来越齐全。

汽车+文化园的主要形式有汽车文化博览园、汽车运动公园、汽车休闲旅游公园、汽车露营地，主要业态包括汽车技术博览、汽车文化创意、汽车赛车、汽车俱乐部、主题商业酒店等。

5、未来汽车小镇

随着特色小镇概念的兴起，汽车产业也成为打造特色小镇的一个重要内容，目前全国已有多个地方在规划建设汽车小镇。从汽车+的视角看，汽车小镇实现了汽车产业、文化、旅游和生活的融合发展，业态联动。从产业上看，可以涵盖汽车科创、汽车制造、汽车销售、汽车后服务、汽车金融、汽车文化旅游等多个领域。

厦门集美汽车小镇、盐城智尚汽车小镇、宁波宁海智能汽车小镇、莱西新能源汽车小镇、金华新能源汽车小镇、湖州智能汽车特色小镇、温州时尚汽车小镇等等，以未来汽车研发生产为主体，涵盖生产制造、技术研究、车联网+、文化体验、品质生活的新型产融结合的特色小镇正在全国涌现。

笔者认为，在未来汽车产业变革和产业链重组的冲击下，全国的汽车产业将会出现一个大变局，适应新市场、新环境、新变革的汽车小镇，可能取代原有布局在中心城市的汽车产业基地，成为未来汽车产业发展的主导者。