应对新能源汽车市场的各类需求，长安作为国产汽车老牌也相继推出了适合市场的新能源汽车，除去普通款样的新能源汽车，长安还针对小型SUV新能源市场做出了整体的战略定位，长安CS15EV就是在这样背景之下诞生的小型SUV的新能源代表。
针对官方供给的数据来看，长安CS15EV的外观定位比较的“亮眼”，非常符合现下年轻化的汽车市场，设计者大胆采用饱满度曲线搭配稍有棱角的车体构造，充分应对时尚潮流的同时也拓宽了车身的整体空间。在汽车整体内饰方面，不及外表亮眼的单调款式和仅七英寸的中控屏幕确实有些“刚刚好”的紧凑感，车载技术应用的完善倒是为消费者提供了更加便利的出行模式。
长安CS15EV的整体动力来源基于它的三元锂电池组，定位于小型SUV的CS15EV在电池方面并没有太多的技术突破，容量为42.92kwh的电池组，作为输出只能提供55kw的最大功率，这在一众全新款式的新能源电动汽车中都不占有太多的优势，170N•m的峰值扭矩倒是很配合现下新能源汽车的出行模式。
在续航里程方面，长安CS15EV持续保持基准下的普通标准，在60km／h的工况下，CS15EV本身最大的续航里程为350公里，这在目前一众400+甚至能够将续航里程保持更高的新能源汽车款式面前优势性一般。
官方数据之后，经过消费者的试驾来看，长安CS15EV本身作为外观亮点的A柱在行驶过程中有一些占据驾驶员视线，可能会造成小部分范围内的盲区障碍，同时整体的中控平台略显“廉价”，汽车在驾驶上的舒适感不错，但时速60km以上的加速过程就有一些吃力，这也基于它的短途定义，后排座椅的空间设计比较贴合乘客，空间设计并没有碍于三元锂电池组的庞大，反而舒适感极具优势。
综合模拟数据和正式上路的情况来看，长安XS15EV的整体结构、价格和舒适度来看，这款车型的性价比比较高适合消费者购买使用。
（运营人员：博洋）
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