说到人们对于日系车跟德系车的印象，那大多是停留在岛国车皮薄，德国车皮厚的阶段。但实际上到底是不是这样呢？小编觉得，这还得从车子的分级上来说，毫无疑问，价格比较实惠的日系车，基本上减配情况非常严重，像之前的哥瑞低配，那个配置真心令人心寒。至于德系车，先不说的别的，至少看上去给人的感觉是比较厚实的。但你要说到价位高一些的日系车，他们在安全这块下的功夫是不是不一样呢？小编以为，还算是可以的。小编想告诉大家，拆开汉兰达和途昂，光看防撞梁就知道谁更厚道，不少车主看到以后，纷纷表示：我想换车了！这是真的还是假的呢？

这里，我们分别以级别一致的丰田汉兰达跟大众的途昂做对比，看看这两款代表各自品牌的翘楚之作，在制作上到底有没有什么差异。这里我们先对汉兰达进行拆解，按照以往的印象，日系车的前后保险杠大多是塑料基底，但在这台汉兰达身上，我们能看到这台汉兰达的保险杠竟然使用的材质是铝合金，材质的厚度甚至是达到了2.58毫米。要说这个造型，真的是与以往人们对日系车的印象完全不同。当然，惊喜还不止一处，在后面，我们看到吸能盒部位，则是用高强度的铝合金材料跟造型设计。如此一来，车子在抵御冲击和保障车乘人员安全等层面也是提升了好几个层次。接下来我们继续查看汉兰达的后保险杠，本来以为，这里大概会减配，但是从拆解图片上看，并没有减配哦，还是铝合金包围，要说这车在被追尾的时候，这个安全性真的是值得信赖啊。

反观另一边的途昂。本来是一边倒地认为它是无可挑剔的了，至少在安全性这块，它是没话说的。但拆开以后发现这车的车头防撞梁竟然使用的是双层冲压的钢板，厚度也仅为2.5毫米，比起汉兰达，也是要弱上一些了。那么，途昂这样的配置，到底有多糟糕？换句话来说，就是这台售价不菲的途昂，它在安全保障这块上出的功夫大概就是一台低配小轿车的安全系数。小编觉得，拆开汉兰达和途昂，光看防撞梁就知道谁更厚道，不少车主看到以后，纷纷表示：我想换车了！途昂太不靠谱了！

小编想告诉大家，拆开汉兰达和途昂，光看防撞梁就知道谁更厚道，不少车主看到以后，纷纷表示：我想换车了！看到这里，或许大家都有底了吧。要说岛国车跟德国车，谁在安全性上会更胜一筹，这里，我们需要分车型来说。最后，小编想说，一些都是眼见才为实。大家觉得哪一种车的质量更好呢？大家觉得哪一种车更值得信赖呢？各位小伙伴们可以分享一下自己的感想哦！