目前中国汽车市场的发展日益成熟，从过去的合资品牌垄断市场，到现在的国产品牌崛起，与日系德系车三分天下。吉利、奇瑞、哈弗等国产品牌印证中国车起自强不息的道路。目前国产品牌还在不断增多，但大多在中低端价位争夺市场，真正拥有立足之地的，应该是从SUV这款车型说起。这是国产品牌的发力车型，许多国产品牌的汽车都瞄准这个车型，像经久不衰的哈弗H6，就曾创造了销量神话。

就在刚刚过去的汽车销售金九银十月度销量排行里面，合资品牌占据了十个席位当中的六位，但基于中国人对SUV的喜欢，在这个车型里，国产品牌再次力压合资品牌。神车哈弗H6再度蝉联桂冠，也成为各大品牌中月销量唯一超过三万的车型。作为德系汽车的代表品牌大众，对SUV市场越来越重视，怎么可能不着急？暗自准备与哈弗H6一较高下。这场王者争霸，将随着相近价位的大众SUV西雅图进入中国市场，揭开序幕。今天小编就给大家介绍一下这款新车西雅图SUV。

首先说西雅图ATECA，纯进口SUV，仅卖12万，性价比不次于大众途观！仅凭借这一条进入中国市场后，将博越直接秒杀。并将给神车哈弗H6的地位带来威胁。西雅图，出身大众，而大众塑造出的帕萨特、迈腾等品牌在中国都是不可撼动的经典作品。西雅图保持了大众一贯的家族风格，和H6的正面冲突不可避免。

从外观来看，这款车集成了大众的家族风格，外观风格厚重、饱满，但又不缺乏灵动，很有冲击力。前脸的造型在保持大众风格的基础上，吸收了日系车的轻盈感，尤其是大灯和前保险杠的造型设计也很有特色，让见过的人，过目不忘。气格栅的双梯形结构，镀铬条装饰，产生的视觉效果很不错。

西雅图ATECA的尺寸是：常4363宽1841高1600mm，轴距为2683mm，对于定位紧凑suv车型的它来说是够用的。这款车有这文雅的横纹腰间，不同于收腰的腰线，多了写大众的正统气息，别具创意的车轮毂造型，又弥补了缺少的灵感，显得大气而不妖冶，完全符合大众的一贯风格。溜背的设计上也很流畅，车尾简洁大方，运动造型金属骨干全LED尾灯，德国机械概念设计很明显。排气口有双边四口和单边双口两种风格，都很气派上档次。

这款车在内饰上，并不算豪华，布局为T行，但是很简洁，便捷按钮和也液晶中控虽然没有惊艳到我们，但是非常实用，使用起来也很便捷舒服。全车内部使用软包，装饰风格也很时尚，包括方向盘，仪表盘设计，处处显示出一点精致和一点不同，提高了内部的品味。此外配备了导航、手机无线充电、蓝牙、交通标志自动识别等实用的科技功能一点不少，减少了出行的方便。相比外观，内饰总体上还是体现了实用主义的特性。

在动力性能上，这款车给人惊喜，有搭载1.0TSI、1.4TSI汽油发动机和1.6TDI、2.0TDI柴油发动机，最大输出功率可达115千瓦和150千瓦.传动系统采用的是6速手动或DSG双离合变速箱。这对与追求推背感和驾驶体验的司机来说是个好消息。在高端车型上采用的是四驱系统，这种嫉妒合理的组合搭配，让它百公里提速能力可达到5.4秒，在动力性能上压制哈弗H6。

另外这款车虽然是中低端产品，安全性能也是一级棒，在欧洲安全碰撞机构E-NCAP碰撞评测中获得了五星安全的好成绩，评分之高赶超奥迪Q7。作为大众的试水之作，12万的价格，更体现了超高的性价比。

总之，这款车在小编看来，用了大众的技术支持，就像当初的斯柯达，是剑有所指。目前从各种性能对比来看，搏杀哈弗H6D的倾向比较大。在体验之后感觉在SUV市场，好像能够与之抗衡的也就只有哈弗H6。无论从颜值和性能上，都可以与H6同级较量，现在所差的是推广上，在中国市场的营销手段同样决定了产品的销量。在竞品方面，它首先要战胜合资品牌譬如丰田的RAV4、本田的CRV等车型，然后才能向哈弗H6发起最后挑战。

这款车预计即将重新登陆中国，目前已有车友目睹到测试牌照车上路，2018年底前后将与我国的消费者见面，能否成名，我们就拭目以待了。