三菱汽车虽然在国内市场中一直处于尴尬局面的，但是在海外上市一直有着极为不错的销量表现，作为早期进入中国市场的日系品牌，更是凭借三菱帕杰罗让众多消费者记忆犹新，三菱汽车为了能重新获得中国消费者和市场的认可，继，三菱奕歌，新款欧蓝德之后，又推出了全新MPV车型——XPANDER。

在去年海外车展上三菱XPANDER的概念车型就正式亮相，然而经过了一年之久的等待，首批三菱XPANDER率先在海外上市进行销售，起售价折合人民币约9.43万元，这样的售价相比宝骏730来看非常亲民，据此前获得的消息来看，该车很有可能被国产，以此来增加三菱汽车在中国市场的竞争力和产品布局。

在外观方面，前脸采用了三菱汽车最新的设计元素与欧蓝德前脸一样看上去十分霸气，银色镀铬件与两侧犀利的LED完美结合，下方大灯与雾灯的布局也十分合理，这样分体式灯组设计也是当下车企追捧的设计元素之一，车身侧面造型较为方正，为了增加时尚感在车辆的D柱位置进行了优化处理，此外，车尾采用了竖置后尾灯配合棱角分明的后杠使得车尾有着不错的力量感和肌肉感，要比现款本田奥德赛更美比宋MAX更霸气。

据此前媒体报道称，该车与三菱得利卡一样均采用了三菱欧蓝德的底盘打造而来，因此从基因上看这款MPV有着SUV的天然属性，大大提升了车辆的通过性，海外版长宽高分别为4475/1750/1700mm轴距为2775mm并且全系车型均为七座（2+3+2）布局。

来到内饰方面，整个内饰设计依然保持了三菱汽车一贯简洁实用为主的造车理念，这点也是不可否认的，要知道三菱欧蓝德的内饰设计也是消费者吐槽最多的部分，个人觉得作为一款起售价仅9万出头的一款MPV车型来看这样的内饰设计还是可以忍受的，日常配置一应俱全完全可以满足普通消费者家用。

最后再聊聊它的动力系统，海外版搭载了大家熟悉的4A91系列的1.5升自然吸气发动机，最大功率为88千瓦，峰值扭矩为143牛米，传动方面为5速手动和4速自动变速箱，还提供了2.2L涡轮增压柴油发动机+四驱系统供选装，总的来说，整体看起来似乎有点老旧，不过相比宝骏730来说还是非常不错的，首先价格方面觉得要比宝骏730更厚道。