现在汽车更新换代是越来越快了，一些老旧的车型还没怎么开就淘汰了，那么汽车的保值率呢也贬低了比较严重，今天咱就说一说啊，最不保值的这些合资车有哪些。
那么起亚和现代，其实呢也就是一个国家的两个品牌，不过呢，他们是一家公司同属于韩系车，这里他把两个兄弟拿到一起说。现代和起亚的保值率在合资里面是最差的。原因就是品牌力较弱，而且呢只是靠着颜值来吃饭，尤其安全性还不好，普遍的所有的车型来讲啊，耐久度都比较差，把它列为保值率最差的车型啊，我认为无可争非议。
第二呢就是雪铁龙和标致，这对法系兄弟的命运跟韩系兄弟的命运非常相似，在国内的保值率都属于非常差的水平，但是咱们说一句良心话，雪铁龙和标致车型的产品力其实问题不大，或者说硬件的实力不错，只是在设计和配置方面不接地气，用料的扎实，行车品质也挺高的。不过可靠性没有那么好，设计偏向于浪漫，不懂中国人。
第三就是雪弗兰作为一个地地道道的美国百年汽车品牌，雪佛兰在美国或者其他市场表现还是比较不错的，但是在国内除了风靡一时的科鲁兹，真找不到大热的车型，他在通用集团内部定位要比别克还低，所以说呢雪佛兰的车型在国内普遍表现优惠力度都在4万和5万以上，保值率真的谈不了。尤其是科鲁兹，更是砸了雪佛兰的这个品牌，虽然说车型比较便宜，空间也比较大，但是呢稳定性很一般，故障率偏高，油耗又偏高，真的让人输不起啊它的保值率。
最后呢就是属于纳智捷这个来自于宝岛台湾的品牌，她曾经风光过，但是它的油耗也让它的消费者头疼过，这是一款在加油站不熄火都加不满油的车型，导致很多的车主在最后卖车的时候都松了一口气，虽然是半价出售，但是终于摆脱了这个烫手的山芋。
其实呢保值率也不单讲这几个品牌，也有很多的车型不保值，今天由于时间的关系就说到这里
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