宝马X2颜值出众，纯进口车型，你还会选GLA和Q3吗？

跨界，一个熟悉又陌生的词汇。不知道什么时候开始，跨界车型突然在国内汽车市场上火了，特别是跨界SUV，好像车友们都对那些传统SUV产生视觉疲劳了，喜好方面都偏向那些“奇形怪状”的跨界SUV车型。今天的主角也是一款跨界SUV，它就是宝马X2。

稍微关注过宝马X系列的应该都了解，现阶段X1、X3、X5设计的是越来越强调实用舒适性，而宝马传统的运动血统就落在了X4、X6身上，宝马X2并没有违背“偶数”车型偏运动的概念，你们嫌弃宝马X1不是真正的宝马，那么可以选择宝马X2了。

身为宝马X系列最年轻的车型，X2和X2同属宝马UKL平台出品。家居入门型SUV有X1担当，那么X2就定位宝马入门级运动跨界SUV，设计更加年轻化和运动化。外观上，宝马X2更加接近概念车的设计风格，整体造型轿跑范十足。前脸设计的很有“杀气”，标志性的“双肾”依然亮眼，天使眼自然不能缺席，也出现在了X2前脸上。底部六边形保险杠很有视觉张力，配有宽大的黑色防擦板，时尚感爆棚。此外，宝马X2还全系配备了M越野套装，这点也是相当厚道。

宝马X2尾部很有层次感，侧身延伸到尾部的腰线也同样贯穿整个尾部，很显设计整体性。尾灯造型很“浓厚”，内部“勺子”装LED灯源点亮后很具辨识度，示宽灯造型极具科技感。除低配版采用单排单出排气管，其它全配备了双排双出排气管，很具运动气息，但内部并不能改变声浪，这可能对宝马铁粉来说，算是一大缺憾。

侧身看去，宝马X2并没采用X4和X5那种大溜背式造型，X2侧身设计的更加偏向协调性，通过双色门槛和突出式尾部，把前悬偏长的缺点在视觉上完美去除，并不会让人们产生视觉突兀感。C柱上添加了宝马的标志性LOGO，据官方透露，这一设计只是向宝马一些绝版车型致敬，并非为了单纯的“炫富”。

尺寸上，宝马X2长为4379毫米、宽为1824毫米、高为1560毫米、轴距为2670毫米。尺寸上，宝马X2并没有什么优势，对比X1，高度和长度都有所缩短，视觉上显得更加低矮一些，静态下更具“低趴感”，相应的运动感更加强烈。

宝马X2内饰的设计与X1很相似，仅在一些细节上显得比X1更细致一些。一些M套件的配备，也进一步加深了驾驶舱的运动氛围。中控台上采用了软质材料进行覆盖，搭配暗灰色饰板，视觉、触觉上都是一种享受。8.8英寸悬浮中控屏搭载了第六代iDrive智联系统，对于这套系统，相信大家都了解很多，使用起来十分便捷。M运动方向盘手感很舒服，搭配传统式仪表盘，很有赛车感。对了，宝马标志的“大鸡腿”档把也出现在了X2车内，三大标志性元素都未缺席，这是一种经典元素的传承，也是广大车友喜闻乐见的配置。

宝马X2搭载了1.5T和2.0T发动机，匹配7DCT和8AT变速箱，最大马力分别为140匹和192匹，最大扭矩为220N.m和280N.m。从数据上看，宝马X2并没有多么“暴躁”的动力，但是X系列偶数车型的底线还是保住了，7.7s的百公里加速度也是宣告了X2的运动本质。身为进口车型，宝马X2的底盘调校并没有偏舒适，而是偏硬一些，连路过马路的裂纹都会通过座椅传递给你，相应的，X2的稳定性绝对一流。

总的来看，宝马X2的这套动力组合还是值得肯定的，颜值自然也是相当出众。目前宝马X2售价为28.98万-37.98万，这个价格其实并不算特别亲民，对比宝马X1也是略贵一些，但如果预算足够，你又喜欢强烈的推背感，宝马X2绝对是一款值得信赖的座驾。

​